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  9. なんちゃって無限エアクリ制作 [NABEO@CL7_HAOC関東]
NABEO@CL7_HAOC関東の愛車 [ホンダ アコード]
なんちゃって無限エアクリ制作
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なんとかがんばって外した、レゾチャンの写真です。<br /> <br /> 重量は３kgぐらい。<br /> <br /> しかし、前方部の軽量化なので、回頭性アップが期待できます。
なんとかがんばって外した、レゾチャンの写真です。

重量は３kgぐらい。

しかし、前方部の軽量化なので、回頭性アップが期待できます。
  • 11月16日のHAOCのオフ会でパワーチェックを行なったところ、純正より馬力が10ps以上低かった我がアコード…<br /> <br /> マフラー＆エキマニはツインカム製だが、エアクリはK&N純正交換タイプ。<br /> 空燃比のグラフから、吸気をアップすれば、改善されると思い込んで、チャレンジしました。<br /> <br /> <br /> 無限のエアクリは以前、ホンダツインカムのデモカーも装着しており、確かに効果はあるだろうけど、高い！<br /> <br /> じゃあ作ってしまえ！<br /> <br /> ということで、用意したのは、<br /> ・アルミ板（板厚0.5mm）<br /> ・アルミテープ<br /> ・ホースバンド（JURAN、70～90Φ用）
    1:11月16日のHAOCの ...
  • まずはバンパーを外します。<br /> <br /> バンパーを外す際は２人でやる事を強くオススメします。<br /> また車高の低い車はジャッキアップした方が作業が楽です。<br /> <br /> バンパーは、まず下側でプラスチックの留め具、ビスで止まっている為、これを片っ端から外します。<br /> <br /> グリルにもビスがありますので、外します。<br /> <br /> バンパーは引っ張るようにして外します。<br /> <br /> どっかに引っかかる場合は、ビスが残ってる可能性があります。<br /> <br /> また、外した後はマットを引いて、置きました。<br /> <br /> バンパーを外す際は、写真のようにフェンダー周りを養生しておいた方が良いです。ボディは容易にキズが付きますので。
    2:まずはバンパーを外します ...
  • レゾチャンがお目見えしました。<br /> <br /> ビス３本で止まっていますので、外します。<br /> <br /> エアクリBOXとの連結を外せば、レゾチャンは外せると思ってましたが、ダメだったので、バッテリーを外します。<br /> <br /> 純正の吸気口はここの様です。（写真参照）<br /> <br /> また、吸気口には異物防止用のカバーが付けてあるので、これも外します。
    3:レゾチャンがお目見えしま ...
  • なんとかがんばって外した、レゾチャンの写真です。<br /> <br /> 重量は３kgぐらい。<br /> <br /> しかし、前方部の軽量化なので、回頭性アップが期待できます。
    4:なんとかがんばって外した ...
  • エアクリBOX側の写真。<br /> <br /> 無限も写真に見えるゴムの部分は純正を使用します。<br /> つまりホースの径は変わらないと言うこと。<br /> <br /> ここに先ほど外したレゾチャンの吸気口を先端から15cmぐらいのところでカットし、ファンネルを作成します。<br /> カットにはノコを使用した方が良いです。<br /> <br /> 注意するところは水平にカットする事（マーキングすると簡単です）、ファンネルの入口部に若干、段差があるので、カッターかヤスリで滑らかにする事です。
    5:エアクリBOX側の写真。 ...
  • 完成写真。<br /> <br /> 取付にはJURANのホースバンドを使用しました。<br /> <br /> また、無限エアクリと同様にエンジンルームの熱気を防ぐアルミ板を取付ました。
    6:完成写真。 取付にはJ ...
  • バンパー復旧後の写真。<br /> <br /> 外からはあまり見えないところが、純正っぽくて満足しています。
    7:バンパー復旧後の写真。 ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > エアコン > フィルター交換
作業日 : 2008年11月22日
   

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「祝！！！7月1日に長男が誕生しました！！！」
何シテル？   07/19 08:21
アコードユーロRに出会いサーキットにハマってしまいました… 通勤もクルマの為、サーキットにも日常にも使える仕様を目指しています。 クルマ以外...
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