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アクセルベタ踏み状態で加速中に、エンジン回転数の3,000～4,500回転あたりでの不安定（急激な上下運動）をすることが続いており、原因を素人ながらいろいろ検討した結果ブローオフバルブをコトスポから純正に戻してみました。


純正にしたことで低速域での若干のもっさり感はありますが気にならないレベルかなと。
今のところスムーズに更け上がるようになりました。
もう少し様子見です。