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先日に続き、エンジンオイル交換です。

今回も引き続き、スピードマスターRACING SPECIAL　5W-50　です。
油脂系はゼロスポオンリーでしたが、ここ最近はスピードマスター推し。



どのオイルでも交換後はエンジン元気になると思いますが、

ゼロスポは粘弾性で守られてる感あるが、なんとなくまったり（もっさり？！）。

スピードマスターの方がスムーズさがあるように感じます。（個人的な意見）
粘弾性で無い分、抵抗が少ないのか？！素人なのでよくわかりませんが（汗

Eオイル：スピードマスター
Mオイル：ゼロスポーツ
Dオイル：スピードマスター

ゼロスポの動粘度や粘度指数とかがわかれば数値的な比較できそうですね。

２年ごとに行っているミッション・デフオイル交換に行って来ました。

今までは、ゼロスポ（一部レスポ）で統一していましたが、
今回はデフオイルをスピードマスター「85W-140」に変更。
ミッションオイルも「80W-110」から「75W-90」に変更しました。

エンジンオイルも昨年からスピードマスターを使用しており、
最近推しているメーカーです。

替えたばかりなのでギアもスコスコ入ります。
デフオイルの違いは、、、わかりません（汗

平日に休みが取れたので、友人の日産19にて久々のドライブに行きました。

常磐道でいざ！稲敷へ！！　
～途中で狩りに会いましたが何か～



向かった先は、あんばさま総本宮の「大杉神社」です。


大杉神社の鎮座する場所は現在の霞ヶ浦、常陸川、利根川下流域、印旛沼、手賀沼、牛久沼、鬼怒川下流域、小貝川下流域を内包する常総内湾に西から東に向かって突き出すような地形のほぼ突端に位置していました。『常陸風土記』には安婆嶋として登場しますが、半島状地形にもかかわらず、半島先端に比べ、かなり西側でくびれた地形をしていたため遠映としては島状の様子を呈していたため、安婆嶋と呼称されたといわれております。

日本唯一の「夢むすび大明神」、つまり「夢を叶えてくれる神社」と呼ばれています。

お昼ご飯は近くの「あたりや食堂」で霞天丼を頂きました。

霞ヶ浦名産の新鮮なキャットフィッシュを贅沢につかった天丼。
とてもやわらかく美味しかったです！！

帰り道に成田国際空港の近くにある「航空科学博物館」に寄っていきました。




飛行機がとても身近に見れて、とても迫力がありました！！

７月にリコールが発表になって５ヶ月弱、
やっと作業が完了しました。

今回は、１２ヶ月点検とマウント類の同時交換作業。
昼に入庫し夜までかかりました。


昔と違い情報の時代ですのであっという間に拡散し、
リコールと同時作業する方が増えましたね。（私も便乗しましたが💦）
全国のスバルDラーで工賃やら作業内容がまちまちだったみたいですね。

Dらーの担当者が代わったりし、なかなかスケジュールが合わなく12月になってしまいましたが、全体でのリコール作業完了率ってどのくらいなんでしょうね？！

私なんかもバックランプの不具合もなかったので、症状のない方そのままかもしれませんね。

何はともあれ年内に作業が出来て良かったです。

S4にMTがでるとのうわさがありますが、まだまだWRXSTI乗り続けます！

最近さぼり気味。。

パーツレビューもやっと上げ、
先々週のまったりドライブ。



笠間稲荷まで行き、帰りにいつものセイコーマートで