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イイね!
2015年06月27日

一泊二日

一泊二日
マチコ車検出してきた。


最低地上高10cmはあると思う。

排気系はフロントパイプ センターパイプ社外品やけど たぶん大丈夫。

何事も無く明日帰ってくるはず。



で 代車は













E12 ノテ HR12DDR 3気筒スーチャ搭載のソニックブルーです。

日産Dから帰宅までの感想は・・・

正直乗りにくい(´・ω・`)

ECOモードOFFでもモッサリしとる。

ECOモードONやとそりゃもう・・・(・Д・`)
アクセル踏んでもなかなか加速しない。
足回りはプニュプニュ。

以前ノテNISMO無印〔HR12DDR+CVT〕試乗したときはエンジンはレスポンス良く足回りもそれなりに締まってて 普通に乗るなら十分やと感じてたんやけど。
ECUの設定やら足回りタイヤホイールで結構違うのね。

それとE12ノテ 俺にはドラポジが合いません。
視界確保のためなのかシートリフター全下げしても座面が高い。
これ 小柄な女性とかドラポジ大丈夫なのだろうか?
座面長も短く (12SR純正よりかなり短い)Dから帰宅するまでの30kmほどしか走ってませんが変に足が疲れちゃいました。
やぱドラポジとチ◯ポジは大事なのだ!
まぁフロントシートなら自分に合ったのに交換すればなんとかなりますが。
ついでに言いますとリアシートの座面長も短く(足元空間は広く見える)オトナが長距離座るのはキツイ気がする。



あんまり覚えてませんが随分前に代車で乗ったE11ノテ ビュンビュン系HR15DE搭載車は普通に乗り易かった気がします。




嫁車のキュービックもそろそろポンコツなので次期嫁車候補をイロイロ物色中の俺です。
合法的に5名乗車可能なハッチバックやSUVでそれなりに荷物積めて壊れにくくて大きくないクルマ・・・誰かくださいヾ(*´∀`*)ノ
ブログ一覧 | マチコ | 日記
Posted at 2015/06/27 19:24:08

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この記事へのコメント

2015年6月28日 5:12
スーチャーやけど、もっさりですか?
確かに、1コまえの素のノートは、
代車で借りたとき、よー走ってくれました。

次のクルマは、あれでええやん?

デュアリスクロスライダーで。
コメントへの返答
2015年6月28日 21:39
今日の夕方マチコ引き取ってきた。
車高もマフラーも何の問題もなく車検クリアしました。

今日HR12DDRの走らせ方を学習した俺です。
ECOモードはアカンやつや。
ECOモードOFFのSPORTSモードでだいぶマシに走るようになったよ!

今日Dに展示してたNISMO無印に付いてたNISMOシートに座ってみたらドラポジも問題なさそうで座面長もいい感じでした。

デュアリスクロスライダー・・・通勤時にキモキモチューンしたDQNクロスライダーに出会うのでチョットアレですわ。
2015年6月28日 18:36
あと1年ほど待ったらイノティニさんの定期買換えがありますよ
ハッチバックで5人乗り、バンなので荷物積めますし
外車でも唯一現役の旧車が多いメーカーで、取り回しのいいサイズなので条件ぴったりかと
コメントへの返答
2015年6月28日 21:45
イノさんの1尻はいいクルマやけど嫁マシーンやとどえらくオーバースペックやからチョット考えもんですわ。

というか残念ながらクルマの色が好みではありません。

プロフィール

「みんカラ:週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 http://cvw.jp/b/423919/43672072/
何シテル?   01/26 05:59
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