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  9. LINK G4+ AtomⅡ　３ [Ｓ-さる]
Ｓ-さるの愛車 [マツダ AZ-1]
LINK G4+ AtomⅡ　３
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バラしたついでに配線を仕込んでます。<br /> <br /> その他、エンジン部分の純正ハーネスも間引いたりして製作しました。
バラしたついでに配線を仕込んでます。

その他、エンジン部分の純正ハーネスも間引いたりして製作しました。
  • 純正用及びクラセン・ダイレクト用のカプラーは海外・国内通販が半々くらいかな。<br /> <br /> <br /> メーカー品番が解るなら純正水温・吸気温のカプラーと端子も結構安く買えます。
    1:純正用及びクラセン・ダイ ...
  • 追加配線分はこちらを使用。<br /> これも海外通販。<br /> 確実・防水・金メッキ端子の３拍子揃ったDTMカプラー
    2:追加配線分はこちらを使用 ...
  • 今回は純正ハーネスを一部使用してます。<br /> 全部の線をバラして点検したので、傷つけたくないから延長変換ハーネスも作りました。
    3:今回は純正ハーネスを一部 ...
  • バラしたついでに配線を仕込んでます。<br /> <br /> その他、エンジン部分の純正ハーネスも間引いたりして製作しました。
    4:バラしたついでに配線を仕 ...
  • こちらはAtomⅡ用のAハーネス。<br /> <br /> カプラー単体で購入して製作しても良かったのですが・・・<br /> 配線も良いものを使っているとか必要な部分にはシールド線を使っていたので今回は時間短縮の意味もあって購入しました。<br /> <br /> 結構高かったのに半分近くは間引いて使わないという・・・
    5:こちらはAtomⅡ用のA ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間12時間以上
作業日 : 2017年08月01日
   

プロフィール

「日付修正ながら投稿」
何シテル？   10/23 09:42
AZ-1をメインに、車に関する事だけ書いてます。 趣味の範囲で作業しているプライベーターです。
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