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次期総裁候補も大変きになる今日この頃、自分としてはジュリアのタイヤ交換も大変気になってます。

いま履いているのはCINTURATO CN36。
イタリアから運ばれてきた時から付いており、もう限界です・・・
残念ながら同じ物は手に入りません。お金をかければ別ですけど。

14インチが多いジュリアですが、私のは15インチ。
しかもサイズが175/70/R15で変なんです。
そのサイズだと殆ど見かけないので185/65/R15で探してみると結構存在してることが判明。

先輩方で履いている方が多いのがミシュランXM1。
でも、パターンが僕の好みでは・・・・
ヨコハマのDNA ECOSも良さそうです。

で、最終候補にあがったのはCINTURATO P4。
パターンも良さそうだし、山坂道でも頑張ってくれそう。
なにより名前がいい！

どうしたらいいのでしょうか・・・・

商品名通り、かなり美味いです。徹夜のお供に最適♪

アルファデイで黄色わさびさんにご指摘頂いてた中身剥き出しのケーブルが気になってました。
部品だけは取り寄せてたんですが、クルマの下に潜る意欲がなくて・・・・
先に書いたアバ美ツーリングの前日、ミッションオイル交換のついでにメーターケーブルも交換しました。

古いケーブルにはVEGLIAの刻印があったのでおそらく無交換でここまできてのかと。
リプロ品と比べると各部の作りがしっかりしてるんです。
さすが純正品！よく頑張ってくれました。
注油（エンジンオイル）して手の届きずらい所をやっとの事で通して完成。

交換後は、今まで波打っていたリボンメーターが安定して速度を示してくれます。
気持ちよくツーリングに出かけました。

今度はダンスをしているタコメーターのケーブルかな。

あっ、ツーリングの途中で再発したブレーキの鳴きも治さないと・・・

アバルト美術館が日にち限定で再開していると言う訳で、関東ジュリア連合の皆さんと西組の方々とツーリングがてら行ってきました。

埼玉からはじめて下道のみで行ってきました！
その道中はいい感じに山坂道を楽しんで、集合場所の大観山へ・・・

なんと、箱根周辺は濃霧で10m先が見えない状態。
ツーリングどころじゃないので、次の目的地カフェジュリアへ。

ず〜っと行きたかった場所だったので念願叶いました。
遠くの駐車場に停めたのでF11に乗れちゃいました！！
店内の雰囲気も僕の好きな物だらけでかなり気に入っちゃいました。
で、駐車場で撮影したのがこの画像。
まだ、もやもやしてるのが判りますね。
で、次の目的地アバルト美術館へ。

久々に拝見したお宝たちは相変わらずのオーラを放ち僕らを迎えてくれました。
閉館の間にコレクションに加わったクルマも堪能してると、
なんとオーナーさんがたまたま居いたんですよ。

ちょっとお話させて頂いて、僕たちの車も興味津々で見てくれて本当に車が好きな方なんだと改めて実感。
カングーロが見れる頃にまた来るとお約束もしました。

早朝3時30分出発、22時帰宅という、久々に車づけのお出かけを堪能した一日でした。

昨日、ルポが帰ってきました。

お不動の原因は・・・・フューズ切れ。
でも、フューズが飛ぶということは、ちゃんとした不良の原因があるはす。
で、PC診断でさらに判明した事はブローバイのヒーターが劣化（経年変化?）により抵抗値が高くなってフューズが切れたらしい。その回路とインジェクションのフューズが一緒で燃料が送られなかったみたい。

ヒーター（ホース一体型）とフューズの交換で事無きをえました。
JAFと任意保険のロードサービスを最大限に利用して入庫させ、上記の診断だったので最小限の出費ですみました！