ウェザーストリップ(外側)交換

110884km時。

お疲れぎみなので交換。

ウェザーストリップ(R)アウター (P1)
　運転席側：P100-58-811C 5420円

ウェザーストリップ(L)アウター (P1)
　助手席側：P100-59-811C 5420円

ドアのハンドル交換ついでに交換。

ドアーのアウターを外す必要あり。

固定している袋ナット 片側10個
9993-20-500B 150円*10*2
ただのちっこいナットのくせに高い…。
サビて汚いのでついでに交換することにした。

新旧比較

暗くてわからん(・∀・)

ネジ10本弱くらいで止まっているだけなので、交換は簡単。

ネジの取り付け部がFRPなので、締めすぎると破損すると思うので注意が必要。

ネジのサビ防止にラストガード塗布。
手がベタベタする。

センター合わせをしながらネジを締めないと、たぶんずれると思うので注意。

ドアパネルを外したら破損箇所があったので、修理することにした。

運転席側のスタッドボルトは、台座ごとお亡くなりになっている。

ここのスタッドボルトは、すでに廃番の模様。

普通のＭ4なので、ボルトをうめこんだ台座を作れればなんとかなりそう。
なくても問題ないけど、あとでなんとかするかな。

助手席側の1箇所は、台座が破損してスタッドボルトが固定できない。

プラリペアで修理してみた。
締め付けは軽めにしといたけど、がっちり固定できたようだ。

破損箇所。
ネジの台座の1/3が消失。

バイク用に買ったこれ。
かなり使えるヾ(*´∀｀*)ﾉ