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  9. 最終的な冷却 [みさ男]
みさ男と美里とゆかいな仲間たち
みさ男の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
最終的な冷却
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3Dデフレクターに風が当たっていると思っています(笑)!?<br /> <br /> サーキットを連続走行しても<br /> ブレーキのタッチが変わりにくいです<br /> <br /> 効果は有ると思っていますが<br /> <br /> 究極の冷却ではないと思います<br /> <br /> しかし!?<br /> 何もしないよりはましだと思います！！<br /> <br /> (^_^;)
3Dデフレクターに風が当たっていると思っています(笑)!?

サーキットを連続走行しても
ブレーキのタッチが変わりにくいです

効果は有ると思っていますが

究極の冷却ではないと思います

しかし!?
何もしないよりはましだと思います！！

(^_^;)
  • <br /> 自分がしてる冷却の感じです<br /> <br /> <br /> 右側の前から見たところの写真です<br /> <br /> カナードを付けてから風はたくさん入って来るようになりました<br /> <br />
    1: 自分がしてる冷却の感じ ...
  • いきなり取り付けている写真です(笑)！！<br /> <br /> 風の出口です<br /> <br /> 約200キロくらいスピードを出すと<br /> バンパーから入って来る風圧で<br /> インナーフェンダーが押されて変形して<br /> タイヤと接触してインナーフェンダーの一部が溶けてしまいます(爆)！<br /> <br /> インナーフェンダーの裏に薄いステンレスの板を少し取り付けてインナーフェンダーが風圧で押されても変形しないようにしています<br /> <br /> 小さな出口ではインナーフェンダーが変形するので出口は大きめに切り取っています！
    2:いきなり取り付けている写 ...
  • 自分では<br /> 3Dデフレクターに風がかなり当たっていると思っています(笑)!?<br /> <br /> 効果有りです！！
    3:自分では 3Dデフレクタ ...
  • 左側前からの写真です！
    4:左側前からの写真です！
  • こちらもインナーフェンダーの裏には薄いステンレスの板を取り付けて<br /> <br /> インナーフェンダーが風圧で変形してタイヤと接触するのを防いでいます<br /> <br /> インナーフェンダーを<br /> 三角形に切り取っているのは少しでもタイヤの間を風が抜けて<br /> ハブ&ブレーキの冷却が出来るようにと思ったからです！
    5:こちらもインナーフェンダ ...
  • 3Dデフレクターに風が当たっていると思っています(笑)!?<br /> <br /> サーキットを連続走行しても<br /> ブレーキのタッチが変わりにくいです<br /> <br /> 効果は有ると思っていますが<br /> <br /> 究極の冷却ではないと思います<br /> <br /> しかし!?<br /> 何もしないよりはましだと思います！！<br /> <br /> (^_^;)
    6:3Dデフレクターに風が当 ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > その他 > その他
作業日 : 2008年09月06日
   

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「サクッとサーキットに逝く！！」
何シテル？   03/21 15:52
取りあえず登録終了しました！ 少しずつやっていきます！ (^^ゞ
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