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  5. Ｏ２センサー交換＆定期点検 [hiko206]
イイね！
   
2013年06月01日

Ｏ２センサー交換＆定期点検



懸案事項だったO2センサーの交換を12か月点検も兼ねてプジョー神戸西へ逝ってきました。



フェイスリフトされたＲＣＺの試乗車。写真で見るより実物は違和感ないかも・・・・
赤はトルマリンレッドからモロカンレッドへ変更されています。



リアはほとんど変更ないみたいです。



黒目は標準らしいです。

２０８GTiの方は７月になるかもということでしたが、２０８XYのほうは神戸西としては展示しないかもとのことでした、ＧＴも販売は振るわなかったとのことで、やはりGTiがあると中途半端な位置づけになるのが災いするみたいですね。



ＣＣの作業待ちの間、代車を借りてCafe Loveｓｔへ、店内にはまこちんさんが。
まこちんさんの方も代車で来られてました＾＾；



今回の代車は３０７style、癒し系な乗り心地が気持ちよかったです。

しばらくお茶して作業が完了したＣＣを引き取りにプジョー神戸西へ、エラーの出ていたＯ２センサーはかなり汚れていたようでした。
定期点検（OIL＆エアコンフィルター交換）とＯ２センサー交換で〆て約５．３諭吉、結構痛い出費ではありますが、２０万㌔以上を目指して快調を維持するためには仕方ないですね＾＾



しばらくは、別の個所で警告灯が点灯なんていうのは勘弁してほしいですが＾＾；；
ブログ一覧 | ２０７ＣＣ | クルマ
Posted at 2013/06/01 19:38:13

   

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この記事へのコメント

yamaken.P
2013年6月1日 23:07
これで完治すると良いですね☆

赤いＲＣＺ、すごく新鮮でカッコいいですヽ(・∀・)ノ
やっぱりラテン車は有彩色ですよねd(⌒ー⌒)
コメントへの返答
2013年6月2日 5:48
しばらく警告灯のほうは点かないでいただきたいものです＾＾；；

シルバー系が多いＲＣＺですが、こういった派手なデザインのクルマには鮮やかなカラーが良く似合います♪

私がチョイスするならこの色かな（妄）
気が付いたらプジョー
2013年6月2日 0:44
これで解決して、快調に20万キロを目指したいですね。
私の207は、足回りのリフレッシュが懸案事項です（汗）
コメントへの返答
2013年6月2日 5:51
他にも何箇所か懸念材料はありますが、きっちり対処して行けばいいかなと・・・
一気に出費が集中する事態だけは避けてほしいですが＾＾；。。。

私のＣＣは事故で既に6万㌔時点でフロントはリフレッシュされてます＾＾ｖ
Dra407
2013年6月2日 16:29
私もエンジン警告灯が点きっぱなしです・・・＞＜；；
前回取り外して、付け直したら消えてたんですけどね・・・。

7月車検で交換する部品が多いので、費用が思いやられますわ・・・。
イグニッションコイルやらプラグやら・・・。
コメントへの返答
2013年6月2日 16:45
最近のクルマはコンピューター制御が随所に入っているせいで各部のセンサーがエラーを出すと具合が悪くなってしまいますね。

今回のO2センサーにしても、O2センサーが壊れたのか、そもそも排ガスの状態が悪いのか、それともセンサーの汚れや接触不良の様なものなのか疑いだすとキリが無いのですが、モグラ叩きになりかねないので今回予防も兼ねて交換しました。

ウチのＣＣもチラついてるHIDやら、イグニッションコイルやらまだまだ出費となりそうな箇所が控えてるので気が抜けません＾＾；；
football lovers
2013年6月2日 18:23
BMW共同開発エンジンの耐久性が
以前より向上していると長く乗れそうですよね。
コメントへの返答
2013年6月2日 19:04
エンジン本体は丈夫だと思うのですが、補機関係は若干不安かも・・・

懐具合と相談しながらリフレッシュもしていく必要がありそうです。
みのしー
2013年6月3日 7:21
もう試乗車あるんですか？！

僕の店舗は208GTi のカタログすら入荷してないとか^^;
コメントへの返答
2013年6月3日 12:20
GTiは7月らしいです。

台数が少ないとディーラー間で取り合いになるんでしょうね。

   

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306style（N3）でプジョーの猫足に魅せられ、206を経て207CCを2台乗り継ぎ、今度ソウルレッドのNDロードスターに乗り換えました オープンでの...

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