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イイね!
2014年05月18日

エンジンマウント交換

納車以来ちょっと気になっていたエンジンOFF時のショックについて保証期間内ということでエンジンマウントを無償で交換してもらえるということで、明日プジョー神戸西へ行く予定だったのですが、職場の方から勤務変更の要請があり急遽今日の午後に作業をお願いしてオープンで東へ・・・・



時間があったのでCafe Lovestに立ち寄りちょっと一息。
私が行くのは平日の夜勤明けが多く貸切状態が多いのですが、好天の日曜日だけあって賑わってました♪


 
作業は一時間程で終了

 

交換したエンジンマウント。黄色い丸の部分のゴムが経年劣化で硬化、少し亀裂もみられたとか・・・

交換した効果の程は非常に曖昧ではありますが心なしか走行中の感覚がシャキッとしたような気がしました、肝心のエンジンOFF時のショックに関しても少しはましになったようです。
アスマラCCが走行距離の分だけ劣化していたことを実感させてくれたネイシャCCですが、製造されたのはアスマラCCと一年しか違わない前期型ですから、ゴムや樹脂の劣化はそれなりに進行してますし、もし後で有償で交換ともなれば6,7諭吉はかかりますから今後の予防保全のためにも今回の交換はラッキーでした^^v



これからも、保証期限が切れるまでにしっかりダメだししておかないといけませんね♪
ブログ一覧 | 207CC | クルマ
Posted at 2014/05/18 19:50:38

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この記事へのコメント

2014年5月18日 21:23
お疲れサマです(*゚▽゚*)


ラッキーでしたね!

何事も早めの処置が大切ですよね~ヽ(*^^*)ノ


それにしても。。


1枚目のオサシンで、右隣のMINIわワタスのみん友さんデスヮ(゚д゚)ォ!

コメントへの返答
2014年5月18日 21:50
前回のソレノイドバルブに加え今回のエンジンマウント交換で随分とリフレッシュされたかも・・・

お話しすることはなかったのですが、86もミニもどちらもcafeの常連さんみたいですね^^

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「NDロードスター四国旅(その1)「絶景の駅」と夕焼けこやけ http://cvw.jp/b/424632/46835100/
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