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イイね！
   
2020年08月18日

CCは閉めても暑い

CCは閉めても暑い 連日「危険な暑さ」に襲われる今日この頃ですが、昨日の夜勤入りの時もMFDの温度表示は
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もう、見ただけで萎える43℃( ﾟДﾟ)
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勿論、ＣＣの室内もサウナ状態でエアコンも全然聞かないんですが、そういえば先日代車で乗った308って乗り込むと結構早めに涼しくなっていた気が・・・
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この差って経年劣化はもちろん年式や設計が新しい分エアコンの性能が向上していたりするのもあるんでしょうが、やはり車体形状の違いっていうのも大きいのかもしれません
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ル
ーフをトランクに格納するＣＣの場合極力屋根の寸法を小さくしなければならず、クローズ時のスタイリッシュなクーペのフォルムを実現するためにハッチバックに加えてフロントやリアに加えてサイドのガラスも倒れこんでいて車内に容赦なく陽射しが入ってきます。
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ま、そうはいってもかつての愛車セラと比べたら全然ましかもしれませんが＾＾；。。。。
ブログ一覧 | ２０７ＣＣ | 日記
Posted at 2020/08/18 21:19:21

   

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この記事へのコメント

青屋根白ボ
2020年8月18日 22:25
ccはコンプレッサーも小さいのではと思ってます😅
コメントへの返答
2020年8月18日 22:51
やはりエアコンの容量にも問題があるんですかね・・

308のエアコンの効きが素晴らしすぎて驚いてましたが、よく考えれば、そっちのほうが「普通」なのかも＾＾；
yamaken.P
2020年8月19日 9:15
幌車は屋根が熱持ちにくいのか、昼間に乗り込んでもかなりマシです。
金属だと触ったらアチってなりますからね(^_^;)
BMWとかもそうでしたが、なぜか飛ばすと背中が熱くなってきます（笑）
コメントへの返答
2020年8月19日 16:08
室内からルーフを触ってもそこまで熱さを感じないので、幌車のほうが閉めてるときにマシなのはガラスが小さくて立っているのが大きいんだと思います。
ディーラーの人もRCZもクーラーの効きが悪いって言ってましたし・・・

   

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