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今日、仕事からの帰り道でネイシャCCの走行距離が22万キロを突破、ちょうど前を走っていたのが教習者だったので信号待ちの間にキリ番ゲットしました。

私の愛車としてやってきたのは2014年の3月。
当時の走行距離は約25,000kmでしたから、それからでも20万キロ近く走ってるんですね＾＾；

5月には車検、税金も13年を経過して値上がりしますけどまだまだ過走行な日々は続きそうです＾＾ｖ

今日は3か月に一度の病院受診日。

いつもの通りに予約時間の前に受付を済ませ名残の桜が見える待合室で待つことしばし、「特に変わりないですね」「じゃあ次はまた3か月後の〇月〇日でいいですね」「薬も余ってないですか？」といったお決まりの会話でで診察は終了。

今日の夜勤明けにプジョー神戸西でオイル交換してきました。

基本的に5,000km毎に交換そのうち2回に一回エレメントも交換というルーティーンでしたが最近は3,000kmあたりで警告表示が出て「ちょい足し」してるのは以前にも記事にした通りで、もうひとつの懸念材料である触媒の劣化による排ガスの方も測定してもらったところ基準ギリギリとのこと、5月には車検で税金もあがるし維持していくのが既定路線ではありますが悩ましいところです。

そんなこんなでオイル交換も終わり、ブランチでlovestへ。



フランクドックと珈琲で早めの昼食とりながらいろいろ思いを巡らせますが・・・

やっぱりネイシャＣＣを降りる気にはなれませんね

最近トランクのダンパーがヘタってきて荷物を取ろうとしてたらトランクリッドが下がってきて噛みつかれることがしばしば・・・

交換するとなると2本ともで結構なお値段になるし、突っ張り棒で代用するしかないのかな＾＾；。。。

今日は職場での資料作成が二件ほどあったため自宅で引きこもりPCとにらめっこ。

昼過ぎまでかけてなんとか目途がたったので気分転換に近くにあるかおる珈琲へ

内外装ともに奇麗なブルーに彩られた最近お気に入りのカフェですが、これまでは夜勤明けでのモーニングだけで、今日はインスタで見て気になっていたプリンをチョイス

色々趣向を凝らしたプリンに対し、これまた最近人気の昔ながらのシンプルな固焼めのプリン、ターコイズブルーのタイルによく映えます。
どこか懐かしい「喫茶店のプリン」お味の方も申し分なしで満足でしたとさ＾＾ｖ