hiko206のブログ一覧

鮮やかなネイシャブルーのボディーカラーがお気に入りの我が207CCですが・・

なんと最近ルーフのクリアが剥がれてるのを発見しました( ﾟДﾟ)

日ごろから青空駐車で紫外線や熱に晒されてるし、ボンネットやルーフはかなり色褪せも進んでるし年式を考えれば仕方がないんですが、今は小さくても進行していくのは確実なだけにやっぱり悲しいです

オイル消費の激しくなってきているネイシャＣＣのオイル交換すべくプジョー神戸西へ向かっている道中、工事中のバイパスの側道で信号待ちをしていたら後ろからサイレン鳴らしながら救急車が接近中。
片側一車線の一方通行で右側にはゼブラゾーンがあったものの工事中のせいかポールが設置されていて左側の路肩は極狭でしたが、なんとか進路を譲ろうと縁石ギリギリに寄せてやり過ごしたのですが・・・・

フロントタイヤ擦ってホイールもちょっとガリっちゃいました((+_+))


パーキングスピードだったのでリムとかに損傷はなくサイドウオールにも異常なしとディーラーにも言ってもらって一安心ですが、ホンマ油断大敵ですね＾＾；；

走行25,000kmで私のもとにやってきたネイシャCCですが、それから更に20万kmの距離を重ねました

過走行と言えば最近レストアで話題になっている有名女優さんのシーマが30年26万km。
職業柄、なかなか運転する機会も限られるだろうし、他に乗り換えることも十分可能なのに愛着をもって維持してこられてきたというその気持ちは凄くわかります

彼女のシーマはそのニュースを聞いたメーカーがフルレストアしてくれることでこれからまたリフレッシュして走り続けそうですが、ネイシャＣＣもまだまだ元気に走り続けられたらなぁと思います

今日が車検の満了日だったネイシャCCですが、車検証がなかなか送られ来ず、今日から夜勤だったので焦っていたら昨日の出勤前に念のためにと確認したら玄関の郵便受けの中に不在配達票が・・・
大慌てで再配達の手続きをして昨晩車検証をCCに載せ真っ暗な中難儀しながら車検シールを貼りましたがもう少しで車検を受けていながら今日はクルマを出せなくなるところでした＾＾；。。。

私の元やって来てからなんだかんだで7年、走行距離も20万kmを超えてそれなりにトラブルはあったものの206の頃に経験した「不動でドナドナ」という致命的な状態にはならず通勤やドライブで冷や汗をかくこともなくやってこれたのはネイシャCCが認定中古車として個体だったからか、単に運が良かったのかは不明ですが世間で言われる「ラテンは壊れて使えない」といった風評に関していえばネイシャCCに関していえば・・・

それなりにトラブルはあるけど普通に使える奴って感じでしょうかね＾＾ｖ

明日からまた天気が下り坂っぽいので今日のうちにオープンでどこかに行こうとＣＣを始動させたらMFDにCheck engine oil levelの警告が・・・
まあこの警告はオイルを1ℓ程消費すれば表示されるみたいで現在のネイシャCCだとオイル交換後3,000km程でそれくらい減っている様子。

私のルーティーンとしては覚えやすいように5,000km毎にオイル交換してるので、この表示が出たらチョイ足しように買っておいたオイルを補充しているのですが、さすがに過走行ゆえにオイル消費は激しくなってます(-.-)

まあ、アスマラCCのように２ストみたいな白煙を噴いてるわけではないし、触媒も車検は通ったみたいなので、こうやって時々補充してやればオイルのコスト以外は今のところ問題なさそうかな＾＾；


そんなこんなでオイルを補充して走ってきたlovestでは・・