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クリオベースのクロスオーバーのルノー・キャプテュの市販版の概要が公開されたようです。

最近流行のコンパクトクロスオーバーということで、2008のライバルになるんでしょうね。

クリオ４（ルーテシア）の日本仕様がどんなラインナップになるのかも気になるところですが・・・

新型は５ドアなんですね。

２０８GTiは３ドアで登場の様ですが、最近はホットハッチでも５ドアが要求されるということなんでしょうか？

でも、リアのドア周りの造形は個人的に結構好きです。

どちらも実車を見てなくて写真だけなんですが、個人的には２０８よりこちらに心惹かれるかも・・・

発表以前にwebで出ていたＤＳ３カブリオレの予想ＣＧ。

こっちの方が解放感あって素敵♪

プジョーのオープンである２０８ＣＣの存在に関しては不明の様ですが、同じＰＳＡのシトロエンからはＤＳ３カブリオが公開されてますね。

先代Ｃ３にＣ３プルリエルという、ルーフアーチも着脱可能なオープンモデルが有りましたが、このＤＳ３カブリオはフィアット５００Ｃの様なリアも含めたキャンバストップを採用してます。
ＤＳ３の個性的なデザインを活かしてオープンモデルを作ろうと思えば、こういう選択になるんでしょうね。

キャンバストップを採用することで、高速時の開閉も可能。そして定員も５名を確保と実用性はオープンモデルとしては抜群、オープン化に伴う重量増も最少でしょう。

でも、個人的には、フルオープンモデルの２０８ＣＣに期待したいなぁ（しつこい？）

いよいよＤＳ５が日本でも発売開始されました。

このＤＳラインをはじめとして、最近のシトロエンのデザインは個性的かつ素直に恰好良いデザインでどれも魅力的ですね♪

ＣＣが最後のクルマになるかもしれない私には縁がなさそうですが＾＾；