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昨日、カフェと同じ敷地にあるショップに停まってあったいすゞ117クーペ

レストア街？それとも修理なのかはわかりませんが、最近ではオフ会等以外ではほとんど目にすることはなくなってしまいました。
今更説明するまでもないジウジアーロのデザインのプロトタイプは1966年で私と同い年、当時の他の国産車と比べるてダントツに洗練されていたのは間違いないでしょうね。



惜しむらくは、当時のいすゞの手持ちのコンポーネントが旧いフローリアンやベレットの物しかなく、手間暇のかかる高コストのボディーによる高価格に対しスペックで他社に見劣りしてしまったことでしょうか。

現在も国産クーペはともすれば走りを真面目に追及するがゆえに代を重ねるごとに間口を狭めていっている印象がありますが、この117クーペが商業的にもう少し成功していたらそういった流れも違っていたのかもしれませんね

昨日、夜勤で出勤したら、駐車場で後期型207HBを発見。

この駐車所でも206や407SWそして207CCロランギャロスが停まっていたし、周辺の道路でも結構プジョー率が高めです。

ウチの自宅の近所では、あまり見かけないんですけどね・・・

ウチのＣＣ＆Ｂ４を停めている駐車場は私たちが住むマンションから徒歩数分の場所にあります。

クルマがないと不便な場所ゆえに複数所有の入居者も多く、マンションの敷地内に停めきれないクルマをこちらに停める人も多く、そういった場合はその日の使用状況によってこちらに停めたりマンションの駐車場に停めたりしているみたいです。

我がＣＣの隣は嫁のＢ４、反対側には今までコルトが停まっていたことが多かったのですが、今朝出勤しようと駐車場に行くとRX-8が停まっていました。

真っ赤なRX-8とネイシャブルーのＣＣとの並び。。。なかなか素敵かも（親バカ＾＾；）

今日から8月。連日の猛暑でマンションの外にある駐車場まで歩くのが辛くて出不精になってしまっている私ですが、そんな駐車場でふと目についたのが



Ｂ４の横のアスファルトから生えてきている雑草・・・





恐らくアスファルトの亀裂に種が入って発芽したんでしょうが、ロクに雨も降らないこの時期、火傷しそうなアスファルトで、しかも契約車がクルマ停めてるのによく成長できるものです
（さすがに成長してしまうと維持できる元気はないみたいですが・・）

まさに雑草の逞しさってやつですね＾＾



私も見習って真夏もオープン！！っていうのはやめときますが＾＾；；

夜勤入りで出勤すると、駐車場に２０６の姿がありました。



そうなったら、やっぱり並べちゃいますよね＾＾ｖ
赤と青、一世代違いのツーショットです♪

この赤い206style、近くのコンビニの駐車場とかでもよく見かけるのですが、こうやってＣＣと並んだのは初めてでした。



翌日帰るときには姿はありませんでしたが、相手のオーナーも並べてたのに気付いてくれたでしょうか・・・・