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昨日夜勤に行こうと、駐車場に向かうと、嫁のＢ４の場所にこんなクルマが・・


スバル・インプレッサ、3年目の車検を迎えたＢ４の代車です。


帰ったら試乗させてもらおうと思いつつ夜勤から帰ってきたら、もうＢ４が帰ってきてました（笑）

嫁の話によれば、コンパクトで取り回しはいいけど、何となくチープな印象（グレードの関係もあるんでしょうが）で、Ｂ４から乗り換えようというようなクルマではなかったそうです。
基本コンポーネンツを共用し、かつ後発のぶんブラッシュアップされている部分もあるとはいえ、スバルの屋台骨を支えるクルマとして開発されるレガシイとその派生車種では違いがあるということでしょうか、
クルマに関して妙な予備知識がなく「何か知らんけどメッチャいいクルマ」とＢ４を選んだ嫁の言葉だけに妙に説得力があります。
レガシイがサイズアップしたので、Ｂ４の後継車としてはインプレッサあたりかなぁと勝手に予想してましたがどうやら、その可能性は低そうです。

ま、そんなこと私が考えても仕方がないですが（笑）