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ＣＯ２削減や化石燃料の枯渇などガソリンエンジン車の将来は決して明るくはありません。

現在、日本ではＨＶが主流ですがこれは結局「つなぎ」の技術で将来的にはＥＶに移行していくのでは・・・というのが個人的な見解です。

ＥＶの優位性は、なんといってもその動力源となる電力を得る手段が火力以外に水力、原子力、風力・・・と幅があることで、将来の資源の枯渇に対して柔軟に対応が出来ること、そして電気の力でモーターを回して走るという基本的な技術は既に確立されており普及への障壁が低いことです。
現在、ＥＶの弱点である航続距離の短さについても、バッテリーの進化やＥＶを前提としたインフラの整備次第では問題にならなくなるのかもしれません。

素人考えではありますが、街の交差点や高速の料金所の路面に一次コイルを埋設、クルマ側に二次コイルを備えれば停車中に誘導起電力による充電が出来ればバッテリーも小さく出来るでしょうし、更に技術が進めば走行しながら給電されるといったことも可能になるかも（妄想なので技術的検証は出来ませんが・・・）

現在は、ＣＣでガソリンエンジン車を楽しんでいる私ですが、化石燃料が枯渇してＥＶに乗り換えることになったとしても、そのときまでには楽しめるＥＶが多く登場してくれることを祈りたいです。