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先日購入した”PEUGEOT 208のすべて”というムック本を読んでいると興味深いコメントが・・・

２０８のエンジン開発担当者フィリップ・メルクス氏のインタビュー記事の中でＥＢ系と呼ばれる3気筒エンジンについて
「ルノーやフォード、ＶＷなどが3気筒エンジンを開発しているのは情報として知っていました（中略）
ただ、他メーカーはターボを前提に開発したところが多いですが我々はＮＡとして開発を進めました。といってもスーパーチャージャー（ＳＣ）仕様は追加する予定ですが」

そして

「ＳＣを装着して制御の違いでパワーが異なる2種類が用意されると思います」

更に

「ガソリン4気筒は徐々にこのＥＢ系に置き換えていくことになると思います（中略）
ただ、ＲＣＺのようなスポーティーなクルマには３気筒エンジンが載ることは無いでしょうね」とも

ということは来年以降、２０８には現在ショートリリーフで導入されているテンロクＮＡに替わって１．２Ｌ ＮＡにラインナップを整理した後に日本にもＳＣ仕様が導入されるんでしょうか？
もし、日本にもそのＳＣ仕様がやってくるのなら、鼻先の軽い３気筒モデルをキビキビ走らせてくれそうで楽しみなんですが・・・