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7月末に新型ルーテシアが日本にも投入されるとか。

５ドアＨＢながらリアのドアノブを隠して３ドアの様に見せたり、抑揚の効いたデザインは最近のルノーらしく攻めの姿勢を感じます。
エンジンは１．２Ｌターボの４気筒でツインクラッチの６速ＥＤＣとの組み合わせですから２ペダルの需要の多い日本の市場でも受け入れられるかもしれませんね。

本来の主力のはずの３気筒＆ＲＭＴが未だに発表されていない２０８にとっては手強いライバルになるんじゃないでしょうか。

そのうち追加されるであろうＲＳモデルにも期待したいですね。