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アルトのハイパワーモデルターボＲＳが登場しました。



アルトのホットバージョンといえば以前はアルト・ワークスがありましたが、実質的な後継車種でしょうね。

我々が免許を取得した当時はこの手のホットハッチ入門編ともいうべき軽自動車メーカーがラインナップしており



ダイハツはその元祖ともいうべきミラ・ターボ



三菱は５バルブDOHC搭載のミニカ・ダンガンでそれぞれ対抗。

初代アルトワークスの登場でパワーの上限こそ６４馬力で頭打ちになってましたが普通車のスペック競争に煽られるように軽自動車メーカーも競っていました。

その後全く新しい価値観で登場したワゴンＲの登場で市場は一気にそちらに流れて行ってしまいましたが、こういった軽のホットハッチが再び登場してくれてうれしいです。



約130諭吉という価格は我々の時代からすると高いですが、最近の高価格な軽の中では頑張ってる方か？

ＭＴでなくプジョーのRMTと同じシングルクラッチのＡＧＳのみの設定だそうですが、最近は男子もＡＴ限定免許を取る人が多いみたいですし、まずは乗ってみて体感してもらうにはそれもいいのかもしれません