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2016年08月15日 イイね!

改めて感じた308の実力

改めて感じた308の実力昨日の308SWのディーゼルモデルの試乗で新搭載のクリーンディーゼルのすばらしさは勿論、久々に乗った308そのものの出来の良さを再確認しました。

個人的には小さなクルマのほうが好みで、ガソリンモデルの試乗の際には「なかなか良いけど、このエンジンとミッションが208に搭載されたらなぁ・・・」的な感想に終始し、その後その組み合わせが実現したことで個人的には将来的にも購入対象から外れて影が薄いモデル(あくまでも個人的に)だったのですが、本命ともいえるディーゼルエンジンを得てクルマ本体の魅力も際立って感じました。

208と比べ設計が新しくクラスからしても足回りのキャパシティーに余裕があるせいか猫脚度は格段にup特に刺激的な要素は無くても「上質な実用車」という点ではかつての306に初めて乗ったときに感じた「ああ、これがプジョーなんやなぁ」という気持にさせてくれます。

CCと出会ってオープンの魅力にハマってしまっている私ですが「上質を知る素敵なおぢさま」の普段使いとして渋いチョイスになるのかなってふと妄想してしまいましたとさ^^;
Posted at 2016/08/15 23:13:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | peugeot | クルマ

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「NDロードスター四国旅(その1)「絶景の駅」と夕焼けこやけ http://cvw.jp/b/424632/46835100/
何シテル?   03/24 20:51
306style(N3)でプジョーの猫足に魅せられ、206を経て207CCを2台乗り継ぎ、今度ソウルレッドのNDロードスターに乗り換えました オープンでの...

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