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プジョー神戸西から6ヶ月点検の案内が来たので昨日行ってきました。



フェイスリフトされた2008が展示、試乗もしてました。
待望の1.2Lターボ+6ATで商品力は格段に向上、かえすがえす「最初からこれで出してたらなぁ」と思いますね＾＾；



オイル、タイヤ共に交換したばかりなので交換部品はないかと思いきや、ドライブベルトに亀裂が入っていたとのことで交換となり約1.1諭吉の出費になりましたが、まだまだ安心してこれからも乗り続けるためには仕方がないですね。



あとクローズ時にゴトゴトと異音がするルーフも診てもらったのですが、時に問題はなしとのことでグリスアップしてもらいましたがストッパーのブッシュが一つ脱落していたそうなので発注してもらい届き次第復旧することとなりました。
樹脂は経年で痩せて硬化してきますしある程度「こんなもの」と割り切ってますが、少しでも改善すれば嬉しく思います＾＾



ちなみにもうすぐ先日定期点検を受けた嫁のＢ４はタイヤのトレッド面に亀裂が発見され「タイヤ交換しないと帰せません」とまで言われてタイヤ交換したので１０諭吉オーバーだったとか( ﾟДﾟ)



交換したのはブリジストンのECOPIA EX20
性格的にはＣＣのBlue Earthと似た感じでしょうか？

こちらもまた試乗して確かめてみたいですね。