hiko206のブログ一覧

昨日、スマホからコメ返そうとして、自分の記事に「イイね」付けてしまったhikoです＾＾；；


さて、来たる20日のフレフレ関西にあのライオンガールが初参加の予定です＾＾ｖ残念ながら、免許が間に合いそうにないので愛車２０６を連れて行くことは出来そうにありませんが、皆さんからも彼女に温かい応援、アドバイス等々していただき、刺激を与えて頂けると嬉しく思います。

私としては、ＣＣが何台集まるかも非常に気になるところですが・・・

ダストが酷いともっぱら評判のプジョーの純正パッド。

運動エネルギーを摩擦による熱エネルギーに変換して放出するといった原理からしてダストの発生、そして消耗は当たり前だとは思うものの、正直ホイール掃除はメンドクサイ＾＾；。。。
そんなわけで、ＣＣのホイールをイメチェンも兼ねて黒く塗装しているのですが、やっぱり放置してると汚れが目立ってきます。

ホイール塗装の前にフロントはプロジェクトμの低ダストタイプのパッドに交換済みですが、リアは純正のままなのでむしろリアのほうが汚れている感じもするし、いっそのことフロント、リアとも変えちゃうかなぁ、そうなるとローターもそろそろ・・・

と考えだすとキリがなくなりますが＾＾；これから税金の季節で出費も嵩むので悩ましいところです＾＾


とりあえず、出費が分散するように考えながらブツをチェックしていくことにしたいと思いますので、お勧めのブツやショップあれば教えてくださいね＾＾

最近、通勤途中にある中古車屋にちょっと気になるクルマが置いてます。

それは
PEUGEOT 1007

プジョーのラインナップの一番小さいクラスを示す”１”、そして新たなジャンルを示す真ん中の”00”で現される電動スライドドアを両方に備えたハッチバック（ミニバン？）

登場した頃、２０６に乗っていた私としては「足グルマとしては面白いけど、２０６の代わりになるようなクルマじゃないなぁ」といった感じで愛車として思い入れを持てるようなイメージが薄く、乗り換えの候補には上がることはありませんでした。

しかし、そんな1007も中古車となって並んでいるプライスタグを見てみると７７諭吉！！

そうなってくると、探せばもっとリーズナブルな出物も有り得る訳で、別の形での妄想にピッタリのクルマになってきます。

現在お気に入りの愛車２０７ＣＣ、乗りたいクルマはまだまだいっぱいあるけど、今のところＣＣをずっと大事に乗り続けたい思いは強いのですが、連日の長距離通勤で過走行気味なのが辛いところ・・・
そんなＣＣの相棒として1007を迎え入れ、ＣＣと使い分けることが出来れば、ＣＣの走行距離も抑えられるし、道の狭いウチの近所のアシとしては使い勝手が良さそう。

なんといっても、一台だけだと物足りなさを感じた「趣味性」においても「趣味の足クルマ」と考えれば一気に魅力が感じられるようになってくるから不思議なもんです＾＾；

休日のドライブはＣＣで、そして近所の買い物は1007、通勤はその日の気分で使い分けるなんて最高かも・・・・



ま、結局ただの妄想なんですけどね＾＾；；；

でも、この辺の微妙に手の届きそうな妄想が一番楽しいんですよねぇ・・・・

フェ○ーリやポル○ェ・・・なんて妄想しても虚しいだけだし＾＾；

国産ホットハッチの雄、スイフトスポーツ。

ベースのスイフトはもうモデルチェンジされましたが、スポーツの新型もジュネーブショーで発表されるみたいですね。

我々の免許取った頃は、多くのホットハッチがありました。

小さいところでは、スターレット、シャレード、そしてシビック、パルサー、ミラージュetc・・・

比較的リーズナブルで、走りが楽しめ、実用性もそこそこなホットハッチは免許取立ての当時の私にとっては「最初の憧れ」でした。
バブル期の「ハイソカーブーム」や「ＲＶブーム」などの社会状況の変化に伴い、気が付けばそれらはことごとく姿を消してしまいましたが、このスイスポには頑張ってホットハッチの灯を守ってほしいと思います。

三寒四温とはよく言ったもので、もうすっかり暖かくなってきたと思いきや一転して今朝は氷点下の冷え込みでした（寒）

出勤時には窓霜、エンジンかければＭＦＤには”risk of ice”の表示。

職場でも気温の変化で利用者やスタッフに体調を崩す人が続出、おまけにショートステイの利用者が帰宅後インフル陽性だったのが判明し、フロアは厳戒態勢に。
そして、パートのスタッフが熱発して早退、別フロアのスタッフはインフル感染でスタッフが手薄になってしまって今日はハードな一日でした

そういえば、昨年はスタッフが同時に4人もインフル感染して修羅場になったけ＾＾；；

帰るころには、雪まで舞っていてＣＣも心なしか寒そうでした＾＾。。。