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ランチアから新型イプシロンが発表されたようです。

フィアットグループのプレミアムブランドだけあって、小さくても高級感たっぷり。
 


ベースは500と同じなんでしょうが、グローバル化の波を受け３００Ｃベースになってしまったテーマと違い、アウトビアンキ時代から続く大人の雰囲気を感じさせてます。
デルタ、テーマ、ストラトス（ワンオフモデルみたいですが・・）等かつての名車の名前が復活しているランチャ。

クーペ好きの私としてはミトあたりをベースにフルビアを復活させてくれたら嬉しいのですが。

まあ、復活しても買えないでしょうね＾＾；

３月のフレフレ関西の時に「２０６ＣＣに負けず２０７ＣＣも集まってルーフオープンウェーブやっちゃいましょう」との呼びかけていました。
何人かのオーナーさんからの反応もあり、楽しみにしていたのですが、あの日の震災を機に状況は一変、フレフレは自粛、ガソリン＆道路事情も厳しい状況下ではとてもそういったことをする雰囲気ではなくなってしまっていました。

先日のフレフレでは、そういった呼びかけもせず、雨天下での開催だったこともあって、我がＣＣの屋根を開けることすらできなかったのですが、会場でお会いした方の数人から「今日はルーフオープンするんじゃないの？」って言われちゃいました＾＾；

私としても、フレフレ会場でのルーフオープンウェーブは是非、一度実現させたいと思ってます。



次回のフレフレは９月、２０７ＣＣは勿論、２０６，３０７、３０８のＣＣも含めてウェーブ、いやいっそのこと２０５や３０６のカブリオレも含めて秋空の下一斉に屋根を開けちゃうようなことが出来たら最高なんですが＾＾

まだまだ先の話ですが、こんな私の妄想に付き合ってやろうって方いらっしゃいますか？

昨日、九州は梅雨入りしたみたいですね。

花粉症の心配がなくなって、ようやくオープン通勤楽しんでいたのに（TㇸT）

しばらく、オープンできる機会が減りそうですが、雨上りのオープンってめっちゃ爽快なんで、晴れ間を見つけて走りたいですね。

といっても、クルマでなく自宅の話です。

先日もｕｐしていた我が家のエアコンの入れ替えが土曜日に施工されました。
 


運び込まれた5台のエアコン、これでしばらく我が家は緊縮財政です＾＾；

取り付け工事は二人がかりで約5時間で終了。まだシーズン前なので余裕がありますが、ピーク時には大変でしょうね。

取付後、ガスの循環のために運転したのですが、運転しているのがわからないくらいの静かさ、というか今までの機器がうるさすぎたのかもしれませんが＾＾；
音・振動というのもエネルギーなわけですから、その分を考えても省エネということなんでしょうね。
最新機種の省エネ効果がどうなるか？減価償却が完了するまで室外機が潮風にやられて・・・なんてことが無いことを祈ります。

省エネ・ＥＣＯといえば最近ブームの太陽光発電。



我が家自慢のこのベランダに太陽電池パネル並べたら、電気代節約どころか電力会社に売れるかも＾＾ｖ

でも、ビル風で飛ばされるかも＾＾；




（追伸、フジペさん、スイマセンコメ返して訂正しようとしてコメント消しちゃいました＾＾；）

イオン尼崎でのフレフレ関西に行ってきました＾＾ｖ

生憎の雨でオープンできなかったのは残念ですが・・・・


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