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スバルの軽”サンバー”が生産終了したんですね。

その筋の方々には絶大な人気のクルマでかつて限定販売されたＷＲブルーの限定車はあっという間に完売したとか。

なんでも、生産ラインをＢＲＺ、８６に譲ることになるそうですが、こうしてスバルらしさが少しずつ消えていくのはちょっと寂しいです。

日本では販売されていない１０７もマイナーチェンジで最近のプジョー顔に変更されるみたいです。

２０８がダウンサイジングされて登場しましたが、”１０８”は出るんでしょうか？

昨日も、気持ちの良い青空の下お約束のオープン出勤。

だいぶ、日の出も早くなって、青空の下を走るのはやっぱり気持ち良いですが、そろそろやってくるのが悪夢の花粉　(＞。＜)　

花粉が飛び出すと、しばらくオープンは封印しないといけないので、今のうちに存分に楽しんでおかないと＾＾ｖ

日本では撤退してしまって正規輸入されていないオペルのホットハッチアストラＯＰＣがジュネーブショーで公開されるそうです



かつては、ヴィータ、ベクトラとともに日本でも販売されていたアストラですが、オペルというブランドが日本では今一つ浸透せず、デザインも若干国産車テイストなのもあって販売面では苦戦、ヤナセが販売しなくなって日本からは撤退してしまったのですが・・・



これ、恰好良いっす！！

オペルによれば「歴代最速」らしいです＾＾ｖ

ＳＵＶとクーペのクロスオーバーともいうべきデザインのシトロエンＤＳ４



クーペのスタイリッシュなボディーを少し腰高なＳＵＶ的ポジションで表現するところは流石に独創的なシトロエンならではともいえますし、これはこれで魅力的なのですが・・・・



ジュネーブショーに出品予定のＤＳ４レーシングコンセプト



コンセプトカーならではのディティールによる演出の影響もありますが・・・・

「素のＤＳ４も素直に車高下げて４ドアクーペにしといたほうが恰好良かったんじゃない？」と思ったのは私だけ？