hiko206のブログ一覧

タンジェリン２０６に乗っていた５年前の今日、私は関西日仏のショールームへ日本販売が開始されたばかりの２０７ＣＣを見に行きました。 （当時の記事はこちら）
そして、その時に試乗したのが・・・・ 



現在の愛車となるアスマラレッドのＣＣなのでした。 



当時はまだまだ、２０６に乗り続けるつもりだったし、乗り換える予算も無く「将来の夢」のような存在だったのですが、一年後の夏に２０６を全損させて急遽認定中古車から２０６ＣＣを探してもらったところ、まだ試乗車として走行距離が1,000km程度だったこのＣＣを薦められて現在に至りますが、本当に不思議な縁を感じざるを得ませんね。



この縁を大切に、末永くＣＣと付き合っていきたいです＾＾ｖ

ＦＢＭのページがｕｐされてますね♪

昨年、念願の聖地巡礼を果たしたものの、突然の体調不良により十分楽しめなかったＦＢＭ。
今年こそは、昨年の経験を踏まえて余裕を持ったスケジュールでリベンジしたいものですがどうなることやら＾＾；。。。。

一応３連休とって、前日に移動、当日は余裕を持ってゆっくり帰った後で、翌日は完全休養日って言う予定かなぁ。。。。

昨年みたいな醜態だけは晒したくないですから・・・・・・

経営破綻してスウェーデンのベンチャー企業に売却されるサーブが最後の９００台をアメリカで３０～５０％オフで「たたき売り」するんだとか・・・・

サーブと言えば、バブル期には通な人がお洒落に乗るトレンディーな（死語）クルマとして日本でも人気があった時期もあったのに・・・

債権整理の対象として、アメリカの法人の撤退で輸入されたまま「塩漬け」になっていた新車をディーラーに引き渡すそうですが、かつて自分の会社が出張中に倒産、会社に呼び戻されたら至る所に赤紙が貼られていた光景を目撃した経験のある私としては思わずそのことを思い出して切なくなっちゃいました・・・・

ＰＳＡも今後の舵取りを誤れば「明日は我が身」ですよね。

７月中旬に発売予定だと発表されたメガーヌエステートＧＴ。

２リッターターボに６ＭＴ、足回りはルノースポールのチューニングで左ハンドルのみの６０台限定って相変わらずルノーは「好きもの限定車」入れてきますねぇ・・・

っていうか

日本じゃ素のメガーヌの方が「レアもの」かも＾＾；

ＣＣの車検の時に貸してもらった３０６ｓｔｙｌｅプレミアム。

写真の通り内外装ともに綺麗で、走行距離も２万キロ台でコンディションも良好。
正直言って、代車にするには勿体無いほどの良いクルマだと思ってサービス担当者に聞いたところ。下取りで入ってきたけどディーラーでは認定中古車しか並べられないし、オークションに出しても値段が付かないので代車としてお客さんに良さを味わってもらおうということでした。

色々ＰＪ内部の決め事や戦略が有るのかもしれませんが、認定基準を満たそうと思えば２０６の後期のモデルがギリギリくらいになるし、普通の中古車屋が軽トラやミニバンと一緒に３０６を並べてもしんどいものが有るでしょうから買い手が付きにくいのもわかります。

以前ディーラーで３０６カブを並べてた時には「良いですねぇ♪」とみんな言いながらも誰も買わなかったというようなことも言ってましたが、タマ数の多い２０６や３０６をきちんと整備して入門用のプジョーとしてリーズナブルな価格で提供して裾野を広げることも必要なんじゃないかと思います。

なんてったって、乗ってもらわないと良さがわかりませんから