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以前から気になっていた新型ルーテシアを職場近くにあるディーラーに見に行ってきました



展示されていたのは上級グレードのインテンス。
ルージュフラムと呼ばれる赤いメタリックカラーはきれいな発色でした。



５ドアＨＢながらクーペ風にデザインされたボディーは写真で見る以上に抑揚が効いて恰好イイです



その後、試乗もさせてもらいました。
私の職場の近くで通勤ルートも含まれているのでＣＣや以前試乗した２０８のＡＬ４モデルとの比較が出来たのですが、１．２Lターボエンジンはその排気量から予想する以上に低速トルクがあり、ＤＣＴと呼ばれるツインクラッチ式のツーペダルミッションもスムーズ。
何といっても、試乗してすぐに違和感なく走れたのが印象的で、これってポジショニングや操作系がよく考えられているということなのかもしれません。

発表当初のメディアの情報からもなかなか期待させてくれたルーテシア、今まではＲＳばかりが目立ってましたが、今度は素のモデルもなかなか魅力的で日本でもヒットするかもしれませんね。

ＦＢＭのレポ書いた頃からどういうわけかリッチ編集が上手く出来なくなりました。
本文上にカーソルが置けないので写真が挿入できないのでちょっと困ってます＾＾；

通常編集だとちゃんと編集できるんですが、いったいどういうこと？？

他にも同じようなことになってる人っているのか、それともＰＣの設定がおかしくなってるのか？

今日夜勤の帰り道ＣＣの走行距離が12万㌔を突破しました＾＾



キリ番目前でjavaのノンブラシ洗車機を発見！！キリ番ゲットとＣＣを労う意味も兼ねて急遽洗車タイムです♪

振り返ってみれば10万㌔突破が2/23、11万㌔突破が6/11ですからほぼ年間3万㌔ペースの過走行っぷり＾＾；
毎日の通勤に加え、ここ数年は遠距離のオフ参加やドライブも増えてきてるので来年の車検時には15万㌔突破は確実かも・・

私のＣＣのオーバーヒートで急遽延期となってしまった207CCのツーリングオフを11/24（日）に開催しようと思います。

私の個人的な事情で、この日ぐらいしか週末休めず、イオン尼崎のフレフレとも被ってしまいますが、参加してやろうという方はイベントカレンダーにupしてますので参加表明の方よろしくお願いします。

夜勤明けの帰り道、ロベスト寄って一息ついて気持ちの良い青空の下、久々にオープンで帰りました。

残念ながら、加古川BPで事故渋滞に巻き込まれ心地よいオープン帰宅とはなりませんでしたが、これからの季節は通勤もオープンドライブが楽しめそうです＾＾

ＣＣツーリングの日もこんな天気なら嬉しいなぁ・・・