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 昨年末から取り組んできた認知症ケアに関する事例研究の発表のため早朝の新幹線で東京へ行ってきました。



発表の場は東京国際フォーラムで開催された認知症ケア学会大会

認知症の人のＢＰＳＤと呼ばれる症状についての事例発表を行ったのですが、初めての経験ゆえ自分では何が何だかわからないままに10分間の発表は終了。
僅か10分のために往復1,200kmの弾丸出張だったわけですが、いろんな職種のいろんな発表も聞けたし、意見交換もできたので有意義な出張だったと思います。

せっかくの機会なので、少しは周辺も徘徊したかったのですが、帰りの新幹線を考えると時間もないし、発表を終え、解放感と同時にどっと疲れも出てきたのでそのまま帰路に・・・





鉄分濃い私としては、復元された東京駅の丸の内駅舎を見ることが出来ただけ良しとしましょう＾＾

昨日３０６以来の付き合いの関西日仏自動車（プジョー大阪東）のサービスの方から電話がかかってきました。
アスマラＣＣのは本来なら６月に車検を迎えるので販売したディーラーとして連絡をもらったわけですが、ネイシャＣＣへの箱替えに至った顛末を話して「また、何かあったらまた寄ってくださいね」っということで通話は終了しました。

１８年前に３０６styleを購入して以来大阪在住時は常にお世話になっていた関西日仏自動車、姫路に引っ越したのちアスマラＣＣのメンテ（事故修理も含めて）そしてネイシャＣＣへの箱替えでお世話になったフェラン神戸（プジョー神戸西&姫路）、どちらも人生のうち何台もクルマを買えるような生活はしてませんから、ディーラーに立ち寄っても冷やかしや雑談ばかりの方が多いのですが、そんな客を相手にしながら地道に顧客を獲得していくのがディーラーの仕事なんでしょうね。

かつて、ＰＪが販売網を強引に再編し地方のディーラーから販売権を取り上げてしまったり、メーカーそのものの世紀販売網が迷走してサービス難民を発生させたことがありましたが、願わくばプジョーには安定したディーラー網を維持してほしいものです。

今日は昨日に続き連休でしたが、３１日の事例研究の発表を控え朝から自宅で発表原稿のチェック&発表のシュミレーション。

家でやってるとなかなか集中できないので午後からは気分を変えてカフェですることにしました。



こんな時はお約束の hummock cafe
 

 
窓の外はすっかり初夏の風情♪



落ち着いた雰囲気の店内でアイスオレとタルトでリフレッシュしながらの仕事量は正直たいしたものではないのですが

「オサレなcafeで頑張っている自分っていいなあ」

って自己陶酔できるのが気分転換にいいんですよね＾＾；。。。。

３１日に事例研究の発表を控え、現在発表原稿のチェックの真っ最中・・・

普通、こういった発表ってアウトラインを考えてから詳細を詰めていくものなんでしょうが、私の場合パワーポイントでざっくりとポイントの箇所を作っていってそれをつなぎ合わせていくという「ユニット工法」的なプロセスで考えるので、実際の発表原稿を作る際にはそれぞれのスライド同士の整合性をとっていくのが重要になります。

こういうのって一気に時間かけられればいいのでしょうが、仕事の合間を縫ってチマチマとやってるとどうしても細部をいじりすぎて全体から見たら妙な文章になってしまうので困ります。

ＰＣの画面で眼精疲労も半端なないし、明日は休みを利用して気分を変えてカフェで追い込みかけるとしますか＾＾

アスマラＣＣからネイシャＣＣに乗り換えて2ヶ月が経過しました。

同じ２０７ＣＣ同士での箱替えということで乗り換えるまでは「新鮮味がないんじゃ？」と憂慮していたこともあったのですが、実際乗り換えてみると予想以上に走行距離相応のリフレッシュ感のようなものが認められて走っていても新鮮な気分でしたが、これって各部のパーツを交換してリフレッシュさせた時に感じる「初期化の魔法」みたいなものなんでしょうね。

そして、アスマラレッドからネイシャブルーに変わったボディーについては私以上に周囲の反響が大きく「クルマ変わりました？」とか「この前○○で見かけましたよ」と言われることが増えた気がします。

「赤いオープンカー」ということでそれなりに目立っていたアスマラＣＣでしたが、ネイシャブルーって更に目立つみたいですね。

これじゃ悪いことしてたら見つかっちゃうなぁ＾＾；；