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早いもので今年もすでに１ヶ月が経過してしまいました。

夜勤明けの後連休だったこの２日間ですが、昨日は朝からの雨と寒さに結局自宅でグダグダ、取りあえず今日は午前中に月末の用事を済ませるべく姫路市内へ・・・



姫路城の天守閣は修復工事がほぼ完了。大手前通りもかなり整備が進んできました。

午後からは天気も良かったのでオープンでブラブラとドライブ♪



帰りに「誰か来てるかな？」とカフェに寄りましたが・・・



客は私だけ＾＾；通勤でスルーしてる時にはいろいろいらっしゃってるみたいなんですがね・・・



マスターとコーヒー飲みながら雑談してたのですが、以前この店で委託販売していたMINI、この店のFBもupしているみん友の＊yuki＊さんの愛車になったんですね。

マスターのチンクが復活したら２台並んで文字通りの看板車になるんでしょうか？

昨日のブログでも触れましたが、来月1日はhummock cafeでの高橋ピエールさんのLIVEに行く予定です。

hummock cafeのマスターは落ち着いたカフェの雰囲気とともに音楽にも強いこだわりを持っていてCDの販売やカフェでのライブも行っており、私も今まで



藤本一馬 さんや





swissyなどのライブに行きましたが、カフェという小さな空間でのアットホームな雰囲気の中でのアコースティックには本当に癒されました。



今回の高橋ピエールさんの曲もカフェの店内でＢＧＭに使われているみたいですが、当日が楽しみです♪

今日の朝方、夜勤も終わりに差し掛かったときに不意に何やら口に違和感を感じて、感染予防でしているマスクを外すと・・・・

差し歯外れてるやん(+_+)

前歯のうち一本がスキッ歯になってニッと笑うと間抜け感が半端なし＾＾；
これはマズいということで自宅に戻り近所の歯医者さんの診察終了間際に飛び込んで修復してもらい一安心♪



給料日だということで、気分を変えてそのままhummock cafeでランチすることにしました



敷地内に置かれてるモンテカルロの旧車たち・・



平日ということもあって店内は私一人、オサレなカフェでアルゼンチンなランチを食する素敵なおぢさま（嘘）



食後のエスプレッソで夜勤の疲れを癒します。



来月1日にはこのカフェでアコースティックギターの高橋ピエールさんのライブがあるので、その予約もしてきました。
音楽にもこだわるカフェでのアットホームなライブが今から楽しみです♪

ガルウィングでミッドシップというまさにスーパーカーの要素てんこ盛りで今でも一部のコアなファンに人気のＡＺ－１

この車名の”ＡＺ”とはバブル期の勢いでマツダが攻勢に打って出た販売網多チャンネル化で作られたディーラー名オートザムを現したものです。

時はバブル期、ファミリア、カペラ、ルーチェといった主力ラインナップはそこそこ堅調、好景気でどんどん高級車が売れている時代背景もあって

「もっといろんなクルマ出して多くの店で売ったらもっと儲かるんじゃないの？」

と思ったマツダは従来のマツダディーラーに加え、ユーノス、アンフィニ、オートザムのディーラーを開設、以前から日本フォードのディーラーだったオートラマを加えた5チャンネルのディーラー網を構築していきますが、いきなりそれらのディーラーを一気に立ち上げるのは容易ではなく、中古車ディーラーや整備工場と契約を結んで看板をあげた店舗も多かったようです。

なかでもオートザム店はマツダの軽トラを扱っていた整備工場やガソリンスタンドを強引にディーラにしたような小規模な店舗が多く、そのラインナップも



主力車種になるはずだったクレフ。
いわゆるクロノスの悲劇と言われる兄弟車の中でも悲惨な末路をたどった一台



V6搭載のスペシャリティーカーユーノス・プレッソの廉価版AZ-3。
こちらは1.5L直４搭載



フェスティバベースのレビュー



昔の名前を復活させたキャロル



そしてＡＺ１



高級車も欲しいなということでランチャも販売してました。



あのデルタや



アウトビアンキブランドで売られていたY10



そして極め付きはランチャ・テーマ8.32



それまで軽トラ売ってた整備工場のおっちゃんのところにいきなりフェラーリのV8エンジン・・・・
出始めたばかりの電子制御を多用したラテン品質な魔車を押しつけられた現場は苦労したでしょうね＾＾；

こうして並べてみると可愛い系デザインの軽とコンパクトセダンに個性的すぎるデザインのセダンと廉価版のクーペと過激なマイクロスーパーカー、そしてラテンな高級車・・・・

う～ん、このディーラーがどんなクルマ売りたいのかわかりません＾＾；

御存じのように、その後バブルの崩壊とともにマツダの野望は見事に挫折、深刻な経営危機に陥りましたが見事復活、現在はスカイアクティブをはじめ地に足の着いた真面目なクルマ作りでそれぞれのモデルは好調です。
デミオ、アクセラ、アテンザのそれぞれの派生ＳＵＶに絞ったラインナップは欧州車メーカーのようで好感が持てますが、これもバブル期に払った高い授業料の賜物なのかもしれませんね

今日も天気が良く、オープン中毒者は今日もそわそわとR250を西へご近所ドライブ


今回の目的地は岡山県の日生港。



漁協直営の海の駅で期間限定の牡蠣丼を味わってきました



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道中では年度末ゆえの工事も多く、また地元の高齢者と思われるドライバーに遮られノロノロ運転になることも多かったのですが、今日はそんなことも気にならないほどの心地よいオープンドライブでした。



さて、次はどこに行こうかな＾＾