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今晩は夜勤。

ここ数日ハードワークで身体がパンパンですが、何とか無事乗り切って夜勤明けには整骨院でFBMへのロングドライブに備えて身体のケアもしてもらう予定です。



帰りはプジョー神戸西に寄ってボロボロになってるアンテナも交換しないとね＾＾ｖ

タイヤをBlueEarth-Aに交換してから約1,000km走行しました。

走ってみての印象は、既にupしているように、静かで乗り心地が向上するといったコンフォート性能に加え、しっかりグリップしつつも軽快になった操舵感と満足度は高いのですが、燃費面でもさすがは「エコタイヤ」として売られているだけあってなかなか良さそうです＾＾

私は普段から燃費に関して記録は付けておらず、交換後もきちんと計算しているわけではないのですが、餡となくＧＳに行く感覚が伸びている気がするし、満タン給油後のMFDの走行可能距離表示が以前の600km前後から50km近く増えているようです。

長距離通勤で毎日100km以上走る私にとって燃料代は懐具合を左右するだけになかなか嬉しいことです。

ロングツーリングのFBM、高速巡行でＣＣがどれほど燃費を延ばすが期待したいところです。

今朝は放射冷却で一気に冷え込みようやく我が家も衣替え。

そして今日はFBM前の最後の休みということでＣＣを洗車しました。
あまり時間も撮れなかったのでタイヤ交換してから既にダストの汚れが目立ってきたホイールなどは放置してしまいましたが、どうせ道中500kmのロングドライブで汚れるでしょうし、フロントもムシが張り付くのはお約束なのであとは到着してからフクピカ洗車かな＾＾；

でも、明日は前も降るような予報が出てるんですけど(*´ω｀*)

天気予報といえば、月末の車山周辺は今のところ雨はなさそうなんですが、果たしてどうなることやら・・・

納車後にプチモディファイで純正品から換装していたＣＣのショートアンテナですが、先日洗車の際に外そうとしたら固着してしまって外れない＾＾；。。。
なんとか外してみたら湿気のせいでネジ山が腐食しておりこのまま使い続けるのはちょっと問題がありそうだったのでトランクから純正のアンテナを取り出し再装着しようと台座に挿入してアンテナを回したら・・・



なんと根元の樹脂がボロボロに( ﾟДﾟ)



そういえばアスマラCCの時もこんな風になってFBMの時に気プーさんからHB用のアンテナ譲ってもらったっけっと一瞬呑気に思い出に浸りそうになりましたが、そのＦＢＭはもう来週。
これはまずいと夜勤明けの今朝プジョー神戸西に行って確認したら、在庫があったので前日までに調達できるということで一安心。



やっぱり、年に一度のお祭りにボロボロのアンテナ装着っていうのはちょっと悲しすぎますからね＾＾

今月2度目の二泊三日の夜勤が終わりいよいよ来週はFBM。

車山まで往復約1,000kmのロングドライブに向けタイヤを新調、オイル交換と準備は着々と進行中。
年に一度のお祭りなので洗車もきちんとしておきたいけど、前日は夜勤明けだし、道中で虫がビッシリ付着するのは間違いなさそうなのでどうなることやら。。。。

とりあえずもしもの雨天時や夜間のドライブのストレスを軽減するためにもオープン走行で内外ともに汚れているガラスだけでもクリアにしておかないといけませんね。

FBMまで夜勤が2回と結構ハードな仕事が続きそうですがコンディションを崩さないように気を付けながら乗り切りたいものです