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今日は久々に法華口駅に。



すっかり夏の陽射しなのでオープンは自粛＾＾；



駅に着くとちょうど北条町行の列車が到着



運転士はハンドルさばきも凛々しい女性運転士さんのようです♪



出発した列車をお見送り



残念ながら、今日も駅長さんにお会いすることはできませんでした😢



ま、美味しいパン買えたし、夏の駅の風情を味わえたからいいですけどね＾＾；

昨日は6連勤最後の夜勤明け。
全身筋肉痛で辛かったので職場近くの整骨院でケアしてもらったのですが、夕方から再び職場で勉強会(-_-)

流石に往復100kmの道のりを自宅に一旦帰る気力も体力もなかったので、近くで昼飯喰って職場で夕方まで寝ることにしました。



そんなわけで、以前より気になっていた職場近くのカフェへ・・・





ハナサクプラス



工事中のパイパス脇の田園地帯という超わかりにくい場所にある一見農家の倉庫のようなプレハブ小屋のこのカフェですが・・・



中に入るとそこにはこざっぱりした素敵な空間が





この店は自家製のパンが近所では評判のようで美味しそうなパンが並んでました♪



アボカドとベーコンのサンドのランチセット。
オニオンスープも美味しく空腹を満たした私は再び職場に戻り暫しの間の眠りについたのでした(;^ω^)

205T16でWRCを席巻したプジョーが新たな戦いの場として参入したグループCに投入したマシンがPEUGEOT905



フロントの「ツリ目」やグリル周辺に205や405と通じるものを感じさせるデザイン。個人的にはこのマシンがプジョーのレーシングカーでは一番格好いいと思うんですが・・



3.5Lの自然吸気V10エンジンのこのモデルでは91年から本格的にSWCに参戦、初出場となったルマンでは序盤トップを走るものの、一台はピットで炎上、もう一台もコース上でストップという厳しい結果に終わります



そして翌年、SWCチャンピオン獲得、そしてル・マン制覇を目指して投入されたのが905エボリューション1



空力やメカニズム的に洗練させた結果なんでしょうけど正直「・・・」なデザインではありますが、プジョーの目論見通り圧倒的な強さでSWCチャンピオンに輝きます。



シーズン終盤にはエボリューション2も登場しましたが、イマイチだったのか実践投入は予選のみとなったようです

結局プジョーのグループＣフル参戦はこの年限りとなり翌年はルマンのみ参戦で1-2-3フィニッシュの完勝で有終の美を飾ります。



近年は908で参戦しているプジョーですが、レギュレーションがもめまぐるしく代わっていく中で今後どんなマシンが登場するのか楽しみではありますね

「旅人」の私が最近ハマっているのがcafe探索。



最初はドライブの目的地を設定するためにほかの方のblogなどで気になったカフェに行ってたのですが、近頃はgoogleマップで「カフェ」というワードを入れて、ストリートビューや口コミで良さげなカフェを探したり、ドライブ途中で気になる看板に誘われて行ってみたりするうちにすっかりそっちの方がメインの目的となってる気が＾＾；







そして、地元のおなじみの場所も＾＾ｖ



普段通っている場所のすぐそばに思わぬ店を発見したり





そのカフェならではのこだわりを感じたりとなかなか奥が深いです。

こんなカフェ巡りしてスイーツ三昧な私を職場の同僚は



「女子力高いなぁ・・・」と言ったとさ＾＾；

今日は今年一番の暑さ・・・

シフトは早出でまだ陽射しも厳しい時間に仕事を終えた私が帰宅すべくＣＣに乗り込んだのですが、その時の温度計の表示は35℃で車内は灼熱地獄＾＾；。。。



そんな時はこんな季節のお約束、屋根を開けての換気(^^♪

車内に籠った熱気を逃がしてエアコンが熱風から冷風になってから再びクローズ。
ハンドルやインパネからの輻射熱は残ってますが、結構快適な状態になってから家路につきます。



帰りに寄り道して久しぶりに洗車。灼けたボディーにJAVAのノンブラシ洗車のシャワーを浴びて涼し気なＣＣ＾＾





忙しくて埃まみれだったＣＣも久々に艶復活ですが・・・



今度はB4も洗車しないとなぁ＾＾；