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Ｂ４が車検で引き揚げられ、新たな愛車が来るまでの足として代車がやってきました。



SUBARU　PLEO



今回インプレッサ納車まで一ヶ月近い期間があるためディーラーのクルマ（フォレスターやインプレッサ）は貸せないということでレンタカーの軽となりました。
（嫁の普段使いはもっぱら近距離ですし・・・）

エンブレムは六連星ですが、ダ〇ハツ・ミ●イースのOEM



スバルの軽といえば自社生産のプレオ


その前だとヴィヴィオやレックスといった意欲作を生産していたんですが現在はOEMだけなのがちょっと寂しいですね

10月は「オフ会強化月間」



ということで、今日は第一弾の関西フレンチミーティングに参加すべく堺浜へ

















各地でもイベントがあったり、夏祭りや運動会といった地域の行事もあるせいか昨年に比べて台数は若干少なめでしたが時間が経つにつれいろいろな仏車が集合



素敵なおぢ様になったら乗ってみたい505



こういったシュチュエーションが似合うカングー村





かつての愛車と同じシグマブルーの306。
ピニンファリーナのデザインは今でも素敵＾＾





少ないながらもCCも・・・





プジョーなみん友さんたちもやってきました＾＾



会場近くでかつての同僚と飯食う約束してたので昼過ぎには早退しましたが日焼けするほどの好天のオフ会を堪能してきました。



来週は関西舞子からのTricolore marcheオフのハシゴの予定です

いよいよ今月末に迫ってきたFBMですが。



今年も私は白樺湖畔で各地のプジョーな皆さんと集まってちょっとした前オフ状態から隊列汲んでの入場の予定です。



普段お会いすることのない東の方の皆さんとお会いできる貴重な機会、参加を重ねるうちに顔なじみになる方も増えてきたし、ここで新たにみん友さんになった人も・・・





そんな人たちとお会いして会場入りした時点で私にとってのFBMの目的は半分以上達成したといっては過言ではないのかもしれませんね＾＾

職場からの帰宅途中ＣＣの走行距離が123,456kmに到達。
運よく信号待ちにかかってしっかりゲットできました＾＾ｖ



走行距離、約25,000kmでうちにやってきたネイシャＣＣですがそれからもうすぐ10万㌔



2台続けて207CCを10万㌔走らせてたら、もう自分がほかのクルマに乗ってるイメージが思い浮かばなくなりそうです＾＾；

トウィンゴのホットモデルGTが国内でも販売開始。



とりあえずは台数限定でMTのみですが、来年にはEDCも追加されカタログモデルになるらしいですね。



オープンじゃないけどちょっと欲しくなるモデルかも・・