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クルマに対し趣味性や思い入れを全く持たない嫁をして「メッチャ乗り心地良くて滑るように走る」と言わしめた新型インプレッサ。

私も運転させてもらいましたが、確かにあまり路面状態が良いとは言えない私の通勤ルートを走らせても、道路の状態を伝えながらも不快な突き上げや揺れはない本当にしなやかないい乗り心地に感心させられました。
でも、この「乗り心地」という評価基準って結構曖昧で、免許を取得したばかりのころの私には「硬い」か「軟らか」程度しか評価の基準がなく「硬い=スポーティー（でも乗り心地悪い）」「軟らか=乗り心地良い（鈍重）」的な単純なイメージしか持っていませんでした

そんな私に新たな評価基準を与えてくれたのが306でした。
「硬い」「柔らかい」というより「しなやか」乗り心地は優しいのにフワフワしないで安定した姿勢でコーナーを曲がる306はまさに「猫脚」でそれまで経験したことのない心地よい乗り心地にすっかりプジョーにハマって現在に至ります。

206は306に比べてちょっと硬くて若干落ち着きがない感じ、でもこのクルマのキャラクターにはむしろ似合ってたかも。

それに対して207CCはボディーが重いこともあってしっとりとした乗り心地でこちらも風を感じながらゆったりドライブする私にはちょうどいい感じです。





でも、フレンチ濃度高かったころの仏車はもっと異次元の乗り心地なんでしょうね

雨上がりで一気に冷え込んだ今日の帰り道はいたるところでガスが発生。

通勤ルートの大半が裏道なので川沿いの窪地なんかはガスが溜まって前の車のテールライトも霞むほどで特に田園地帯の一本道では街灯もないし路肩は狭いしで結構冷や汗ものでした＾＾；



最近LEDやHIDでヘッドライトの色温度が高いものが多くなってますが、こういった時対向車のライトで視界が真っ白になってしまうのが難儀ですね。
（画像はイメージです）

晴天続きでドライブ日和だったのになかなか出かけられなかった今日この頃、数日後には一気に冷え込むとの予報もあったので私なりの「小さい秋」を見つけにCCでオープンドライブに出かけてきました。

まずは揖保川沿いにR29を北上して波賀町の山道へ、ススキの穂が秋を感じさせます。





フォレストステーション波賀ではささやかな紅葉をバックに・・



帰りは揖保川沿いを下って龍野へ





夕日に照らされたお気に入りのカフェ GALLERIA ARTS＆TEA





吹き抜けのあるレトロモダンな空間

2階の窓からは夕焼け空の揖保川が・・・

美味しい珈琲とスイーツを堪能

元銀行の建物なので昔ながらの金庫が、そしてジャズライブなども催されるのでピアノが並んでいる不思議さ＾＾



そんな素敵な空間で癒され夕闇迫る龍野の町を後にしたCCと私でした＾＾

嫁のインプレッサを試乗しようと車内に乗り込んだ時に感じた「新車の匂い」
これって接着剤とかの種類がメーカーによって違うのでクルマによって違うんですよね。



私の場合、セラや306、206は新車で購入してますが、ＣＣは2台とも中古車、おそらくこれからも新車でクルマを購入する可能性は低いので新車の匂いを感じるのはディーラーの展示車や試乗車だけになるんでしょうね。

インプレッサの試乗で走った姫路から神戸市西区まで往復約100kmのコース。

バイパスあり、田園地帯のあり、山間のアップダウンありとさまざまなシュチュエーションに加えあまり渋滞もないために市場にとっては最適のコース。

なんといっても私にとっては通勤でこの数年毎日のようにＣＣで走行しているので評価基準が明確で、インプレッサの脚の良さがより明確に感じられたのでした。



そして市場の合間はいつものカフェで休憩もできますしね＾＾