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来月のシフトが発表されました。

事故で首を痛めたスタッフはまだ試運転状態で二人体制で回してる夜勤に入れるスタッフが8人しかいないため来月の私の夜勤は９回。
（バイト先もキツキツで夜勤の要請貰ってるんですが＾＾；。。。）
そして夜勤にみんなが夜勤に入る分昼間の人員も手薄になる上にお盆にはパートさんも休みになるのでこの猛暑の中、もうギリギリの毎日がしばらく続きそうです

唯一の救いは夏休みに入ったミャンマー人留学生が「もっと入れます」と申し出てくれて休み期間の就業時間を延ばしてくれたこと

疲労困憊でスタッフ皆がストレスもたまりがちな中、元気いっぱいに笑顔で働く彼女の姿を見てると少しだけ元気になれる気がします。


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勿論休みには気分転換もするつもりですけどね＾＾ｖ

連日の異常なまでの酷暑でしたが、今年も夏のお約束佐用の「南光ひまわり祭り」に行ってきました。


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陽が高くなってしまうと辛いので自宅を早めに出発、光都でしばしの時間調整。


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会場の南光スポーツ公園に到着したときはまだ人も多くなくのんびりとした感じ


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そしてひまわり畑は一面の黄色いひまわりが＾＾


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今年は生育時期に天候が不順でちょっと小ぶりだとのことでしたが、それでも満開のひまわり畑は見事です


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世界各地のいろんな種類のひまわりも咲いてました


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入場券と引き換えにお土産のひまわりの苗を貰いました。
でも、灼熱のウチのベランダでは枯れるの必至なので、同僚スタッフにお土産とします＾＾；


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と、一回りした頃には日差しも一段と厳しくなり危険レベルの暑さになってきたので撤収しましたが、ひまわりの花見てるとなんか前向きな気持ちになれる気がします


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ひまわり畑を後にして昨年と同じくCafe N827へ


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先日の大雨の際、近くに落雷した影響でエアコンが故障し営業できないほどの猛暑に見舞われてたそうですが無事復旧したとのこと


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エアコンの効いた店内でフレンチトーストのモーニングでひと息ついて、再び熱せられたＣＣに乗り込み家路についた私でしたとさ＾＾

突然のオイル滲みからのイグニッションコイル交換で思わぬ出費を強いられたCC。

来年は車検だし、今後何かと出費も多くなりそうな予感ですが、とりあえずの懸案事項は前回交換から5万㌔近く走行しているタイヤ



使用状況もも考慮すると、ウェット性能が高くバランスがいい現在装着中のBlue EarthAにはとても満足してるので引き続いてこれを装着するのもアリだとは思うのですが



同じヨコハマのこっちも気になるし



フレンチメーカーつながりのミシュランのこれもどうなんだろうと思ったりしてます


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昨年の大雨もあったことだし、FBM前には交換したいですね＾＾；
　

オイル滲みのためイグニッションコイルが逝ってしまったCCのガスケット交換のため夜勤明けでプジョー神戸西にＣＣを入庫


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今回は急だったので代車は無いかもと言われてたのですが508SWを貸してもらえました


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2LディーゼルターボのGT


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帰り道に寄り道して高砂のKOTIでランチ


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帰宅してひと眠りした後、今度はlovestに寄り道してからCCをお迎えに

交換したガスケットは硬化してペッちゃんこになっていたそうですが、全体的には14万㌔そうこうしてる割には快調だと言われたネイシャCC


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508はパワーもあるし楽ちんだったけど、やっぱり私にはCCが一番しっくりきますね＾＾ｖ

追突されて首を痛めた女性スタッフの症状は当初の思いのほか重傷でしばらくは身体介護は無理な感じ・・

ウチのフロアは常勤スタッフ12人中夜勤に入れるのが9人だったのですが、彼女が抜けることで8人になり来月の31日間2名体制で夜勤を回すと一人当たりほぼ8回の夜勤をすることになります。

夜勤自体は夜だし室内なので夏の暑さはさほど影響はないのですが問題は通勤。
出勤時間帯はまさに最近の災害級の猛暑のピークで職場近くの駐車場に到着してＣＣから降り立つと眩暈がするほど(+o+)


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帰りも既に日が高くなってきていることも多く、睡魔も加わりヤバいくらいなので、途中で一服しつつ仮眠も必要になりそうです


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そしてＣＣも夏バテしないようちゃんとケアしないといけませんね＾＾；