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最近夜勤三昧で日にちの感覚がおかしくなってきていて今が何日で何曜日かがさっぱりわからなくなっていた週末の夜勤明け

すっかり生育して稲穂の付き始めた田園地帯を走りへ行ってみました

昨日は少し曇りがちで暑さも少しマシだったので久しぶりにＣＣを洗車しました
それでもCCの温度表示は33℃だったりしますが


近くのコイン洗車場で洗車、いつものjavaのノンブラシ洗車機は使用中だったので洗剤と高圧水で汚れを落としスプレーのコーティング剤でのお手軽洗車

オイル滲みでイグニッションコイルが逝ったかと思ったら今度はバルブリフトモーター不良でエンストと最近トラブルが続いているネイシャCC。
最近の酷暑によるエンジンの負荷が増大してるのも原因かもしれませんが、10年落ちでもうすぐ走行15万㌔を超えようかという過走行ゆえに今後再びトラブルに見舞われる可能性は否定できず、もしもの時の箱替えについてチェックしてしまうのはいつもながらのルーティーン（妄想ともいう＾＾；）

フレンチな世界＆オープンの楽しさといえば次もＣＣ一択？
後期型ならもう少し長く乗れそうですし・・・

オープンでもっと気軽に楽しむならＮＣロードスター、中古車価格も手ごろで維持も簡単ですしね＾＾

NDもそろそろお手頃な中古が出てきそうだし幌のオープンの解放感味わうのもいいかも

オープン以外だとやっぱりフレンチコンパクト、トウィンゴなんか楽しそう

素のモデルで充分だし、むしろそっちの方が私の使用状況にはあってるんでしょうがGTの佇まいは魅力的

プジョーの現行モデルだと208のオレンジ一択かな？

DSC_8437 posted by (C)ひこ


DSC_8605 posted by (C)ひこ
いろいろ代車で最新の魅力的なモデル載せてもらってその素晴らしさも体感できたけど、やっぱり私に響くのはこのあたりですかね・・

DSCN3736 posted by (C)ひこ
っていうか、タイヤも交換するしネイシャＣＣにはまだまだ乗り続けるんですけどね

今日も相変わらずの酷暑の中夜勤から帰ってくると・・・・

毎日のように40℃超えのニュースが伝わってくる今年の夏、せっかくの連休も疲れが溜まって怠惰に過ごして日が昇ってしまうともはや外に出る気が失せてしまいます＾＾；