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今日は夜勤明けにプジョー神戸西へ寄ってきました。

ショールームはＣＩに基づいた改装が完了、商談用のブースが設置され高級感がupしてます。

リニューアルオープン記念ということでイベントもされてました。

私も卓上カレンダーと車検の割引クーポンをゲット（一番の狙いはこれだったりしたのですが・・）

気になるＣＣの修理の状況ですが、当初見積もっていたバンパーに加えヘッドライトもボディーに固定する部分は破損していたとのことで左右ともユニット交換となったとのことで、遅くとも年内には修理は完了とのことでした

代車生活もはや2週間、ＣＣの復活が待ち遠しいですが、ガリ傷を負っていたバンパーに加え最近黄ばみが目立ってきていたヘッドライトも交換となり「猫顔」は納車時の姿にアンチエイジングされそう♪
（写真は納車直後のネイシャＣＣ）

せっかくだから、この際思い切って塗装が剥がれてしまってるトランクリッドカバーも復旧させようかな・・・

通勤の足として借りている代車のヴィッツ。

レンタカーらしく飾りっけなしのグレーの地味なボディ、トヨタらしく結構な質感はあるものの素っ気ないインテリア、走らせてもガーガーと賑やかなエンジンとCVTの加速感で気分は盛り上がら無いのですが、この前日生までドライブしてＲ250を走っていた時に「あれ、この感じ憶えがある？」

そういえば、私の最初の愛車「横丁小町セルボ」ってこんな感じだったかも・・・

550CC、40PSの非力なエンジン、ペラペラのボディ。一応軽のスペシャルティーという位置づけで意匠は若干派手目ながら質感は現在の軽とは比べようもありません。
ＡＴも3速で免許取得間もない私の運転技術もあって走らせても多分危なっかしい感じもあったんだろうとは思いますが、あの時は「これが自分のスポーツカー」だったんですよね。

子供の頃、自転車に乗れるようになって行動範囲が一気に広がって世界が一変したように、セルボに乗って時間と場所を選ばずにどこでも行けるようになったあの頃。
何処かに行きたいのではなく、クルマに乗りたいから何処かに行く現在に通じる私のクルマ生活の原点をこの代車のヴィッツは思い出させてくれたのかもしれません。

先日アップしたネイシャＣＣに対する親バカ全開のカレンダーをフォトショップで作ってきました。

今まで作ってきたときは卓上カレンダーでしたが、今年はCCが修理中でプジョカレ貰えそう（？）ということで各月Ａ４サイズのシートをクリップ留めして壁にかけるスタイル。









それぞれの月には今年このブログでも使用した画像をちょっとイラスト風に加工しました。

カレンダーが完成して新年の準備はＯＫですが、ＣＣの復活が待ち遠しい今日この頃です。

今年も残すところ1か月、そろそろ来年用のカレンダーなど物色しようと思ってますが、今年はちょうどＣＣが入院中なのでディーラーでプジョカレ（卓上）はゲットできそう？

あと、今年もいろいろＣＣと出かけて行ったのでそんな思い出も含めたオリジナルカレンダーを久々に作ってみようかな・・・











ということで、四季折々の風景をバックを背景にした親バカ全開のhiko's logカレンダー絶賛編集中です

ＣＣがドック入りして代車生活になってはや一週間、ＣＣの復活が待ち遠しい毎日ではありますが、いつまでもグダグダ言ってばかりでは代車を手配してくれたディーラーにも、通勤の足として頑張ってくれているヴィッツにも申し訳ないので今日は日生までヴィッツで代車ドライブしてきました

日生から備前♡日生大橋を渡り頭島のお好み焼きマぁー子へ

牡蠣がいっぱいのお好み焼き、シーズン初めなので牡蠣のサイズは小さめですが、新鮮な牡蠣が美味でした

ヴィッツのCVTには未だに違和感を感じますが、一週間も乗っていればそれなりのコツもわかってきて、道中の流れが良かったこともあってまずまずのドライブでしたとさ。