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かねてから構想していた猫足のリフレッシュを実行すべく昨日プジョー神戸西に電話して前後ショックアブソーバー交換についての見積もりと部品の在庫の確認をしてもらい、コロナ禍の影響が懸念される中でしたが調達可能とのことで部品の発注をお願いしました。

フロントに関しては10万kmの時点で交換してその時も随分乗り味が変わったのですが、リアに関しては今回が初めて。アスマラCCからネイシャCCに乗り換えたときに気付かない間に随分ショックがヘタっていたことに気付かされたので今回の交換でどこまで猫足が甦るか楽しみなところです。

これでネイシャＣＣに箱替えして以来主なものだけでも
　・タイヤ3セット
　・フロントショック1回
　・エンジンマウント1回
　・バルブリフトモーター1回
　・ソレノイドバルブ1回
　・ATF交換3回
　・フロントバンパー周り一式
　・トランクリッドモール塗装etc
　・ルーフ開閉アクチュエーターオイル漏れ修理
　・ケミカルによるエンジンリフレッシュ
時折トラブルはあるものの自走できなくなるような事態はなくこまめに先手を打ってきたおかげで未だにくたびれた感じもなく満足度は高いまま
次の車検からは税金が高くなってしまうCCですがまだまだリフレッシュしながら乗り続けたいですね

今日は夜勤明けで久しぶりにハナサクプラスへ

自宅に持って帰るパンと一緒にブランチ用のサンドイッチをゲットして向かった先はお約束の場所＾＾；

カフェのアイスコーヒーと買ってきたアボカドベーコンのサンドでブランチ

身体に疲れが溜まってきてるのか肋間神経痛も出てきてちょっつ辛くなってきてるので明日はまた整骨院でケアしてもらいに行こうかな(-.-)

色々あってイレギュラーなことだらけだった2020年も半年が経過。

緊急事態宣言は解除されて徐々に社会は通常運転に戻りつつありますが、それに伴う新たな感染拡大の兆候もあったりしてまだまだ予断は許せません。
とはいうものの、自分でできることは感染対策に留意しながら自分のできることをやっていくほかは無いわけですが・・・・

そんなこんなで今日から7月、おそらく今月中にはネイシャＣＣも20万kmの大台に到達しそうですが、リフレッシュ計画はどうしようかなぁ・・・