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先日からマイナンバーカードの更新の案内が来ていたので午前中に市役所の方に行ってきました。

大手前通りから望む姫路城。今年はコロナ禍の影響で観光客は激減しましたが、駅前でこの姿をみると「ああ、姫路やな」と思います。

その大手前通りでは御座候ラッピングのバスを発見。姫路のソウルフード「御座候」箱と四角いスケルトンバスのボディーが絶妙のマッチングです♪
市役所の方でマイナンバーカードの電子情報の更新、そしてマイナポイントの手続きを完了、これで期間内に指定の決済で買い物をすると還元されるポイントにマイナポイントが加算されるということで、なかなか普及の進まないマイナンバーカードを国民に申請させるニンジンともいえるキャンペーンなわけですが、高齢者を中心に係員がつきっきりで対応してるのをみても将来マイナンバーカードにあらゆるデーターを紐づけしていったときに混乱が起きないか正直心配です(-.-)

天気が良かったので自宅に戻って昼食後は七曲りをオープンドライブ

午後からは黄砂の影響か空は霞んできましたが、シフトと天気予報を考えると今年最後のオープンドライブ（通勤は除く・・）になるのかもしれません。

七曲りを走ってやって来た龍野の観光駐車場では3008を発見したので当然のごとく並べて

素敵な古民家カフェが点在する龍野の街を歩き最近googleマップで見つけた古民家カフェつかのま







40年間程放置されて荒れていた古民家をリノベーションしている店内はいろんなスタイルで過ごせる席が用意されています

屋根裏から木漏れ日が漏れている個所があったりしますが雨漏りすることはないそうです＾＾；

昨日の午後は自宅でまったり、そして夕方は久しぶりに高砂の路地裏のカフェkotiへ



白熱電灯と石油ストーブの懐かしくそしてあたたかな空気のなか・・・

りんごのケーキと美味しい珈琲でしばしマッタリ♪

コロナの感染拡大で飲食業は厳しいかもしれませんが、頑張ってもらいたいですね

コロナの影響で今年は大きなイベントが中止になり各地でのイベントも自粛傾向だったので私ももっぱら「お一人様」のドライブでしたが、みんカラの方で「おは姫」の告知がありちょうどシフトも休みだったので久々に参加させてもらってきました。



揖保川河川敷に集まる参加者のみなさん







晴れていたので幾分ましだったとはいえやっぱり寒いかったですが、久しぶりのオフ会はやっぱり楽しいですね♪

唐突に出てきた「2030年以降のガソリン車販売禁止」の話。

CO2削減や化石燃料の枯渇という観点から現状のままでは良くないのは私も同感ですしEVやFCVといった新しい技術でクルマの動力源の多様化を図るのは方向性としては間違っていないのかなとは思うのですが問題は残り10年という期限。
EVステーションや水素スタンドといったインフラ整備の問題はもとより,EVシフトに伴う電力需要の増大、バッテリーに不可欠なリチウムなどのレアメタルの確保など本当にそれらを解決させたうえで「さあ、みなさんこれからはEVに乗ってください」と言ってるんでしょうか？

更に原発の再稼働に課題が山積してる現状ではEVに供給する電力はCO2を大量に出す火力発電がメインだし、ガソリン車の代替えとなるEVを製造するのにもCO2は出ます、そしてEVシフトが起きた後は大量のガソリン車が・・・
経済面でも10年の期限が設定されたガソリンエンジンの新規設計はメーカーとしても設備投資を含めた減価償却の面で行いにくくなるし金型、切削、鍛造といった匠の技を持った職人さんの仕事もなくなってしまうという産業構造自体の影響も小さくないでしょう「カーボンニュートラル」という錦の御旗のもとに強引にEVシフトを主導するならその辺の課題についても解決策を示すべきだと思うのですがそこは全く触れられず・・・

私もe208を試乗してEVの可能性も魅力も理解できたし、事情が許せば自分で所有してもいいかもって思いましたが残り10年という期限でのガソリン車販売禁止というのはあまりに拙速だと思いますし「ガソリン車無くなってもEV乗ったら大丈夫」というのは

と同じでしょ

コロナの影響でコロナ感染でなくても発熱したスタッフは自宅待機→病院受診が必須になりピンチヒッターで夜勤三昧になってるここ数か月。
今回も感染性胃腸炎で熱発したスタッフに代わり夜勤に入ることで連直になったまずは昨日の夜勤入り。

寒気が日本列島を覆い寒さが厳しくなってきましたが、気合入れてオープン出勤＾＾ｖ
風は冷たいですが薄手のセーターにウィンドブレーカーを組み合わせクーペでも邪魔にならない防寒対策をとってヒーター効かせて走れば爽快そのもの。
傍目には「寒いのにやせ我慢して・・・」って映ってるかもしれませんが

何度もここで書いるように実は
オープンカーの旬は冬