新車で乗ってみたかった
| メーカー/モデル名 | 三菱 / eKワゴン 不明 (2001年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
外見からは、タントやスペーシアのような 背高なデザインには見えないのですが、シートに座ってみたら タントより目線が高くかつ、頭からルーフまでの 空間もタント並にありました。 車高下げてないのを入れても、視界は良好ですね。 室内の狭さも感じません。 今はスイスポに乗っていますが、タントに乗ってた時同様、左前方の車幅を気にせずに乗れるのが 軽自動車のイイ所かなとも思います。 スイスポ、もう4ヶ月乗ってますが左前方の 感覚がまだ掴めません・・  |
| 不満な点 |
15年以上前の代車なので、不満は多々ありまして ノンターボだからか、加速がちょっと・・ アクセルを少し踏んだだけだと、後ろの車が 速く加速しろとばかりに、ピタッとくっつき 気味に後ろに付きます。 でも、新車でターボ車があったら こんな不満は無かったかもしれません。 |
| 総評 |
タントのような頭でっかちなデザインではなく バランスが取れたデザインで車高を落とせば 低く見える形が良いなと思いました。 今の、凝り過ぎなデザインではないシンプルだけど 何か惹かれるクルマですね。 EKが代車で、良かったのかな。 |
| デザイン |
5
好みですね。
もう、EKのようなシンプルなデザインの クルマって出てこないだろうな。 |
|---|---|
| 走行性能 |
1
15年前のクルマなので、アクセル踏むと異音が
出たり、音だけ唸って走って行かなかったり しますが、本来なら性能も良いんでしょう。 |
| 乗り心地 |
3
古いクルマなので振動は結構感じますが
乗り心地はサス、ショック等交換してない と思うのですが、純正車高で乗り心地は 悪くないと思います。 |
| 積載性 |
2
仕方ないです、軽規格で後席もシッカリ座れる
ようになれば、ラゲッジは犠牲になりますよ。 |
| 燃費 |
1
あっと言う間に一メモリ消えた（汗）
古いから、仕方ないですね。 |
| 価格 |
無評価
代車なので判りません。
|
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