装着後の作動で確認できたこと。
１．リバース連動　OK。
２．左ウインカー連動　OK。
３．左ウインカーとリバースとの連動。
　　左ウインカーを出すとミラーは外側へ作動する。
　　その後、リバースするとミラーは下へは向かない。
　　ウインカーをOFFにするとミラーは元の位置に戻った　
　　後、下向きに作動する。
　　リバースをOFFにするとミラーは元に戻る。
４．ハザード使用による誤作動なし。

しかし、誤作動になるシーケンスもありました。
はじめにリバースにするとミラーは下に向く、その後左ウインカーを出してもミラーは作動しない。ウインカーを元に戻すとミラーが内側に誤作動する。リバースをOFFにするとミラーは上側へ戻るが内側に向いたままである。
この回路ではしょうがないかな…
写真は連動ミラー関係のSWです。
右端のSWはウインカー連動ミラーSYSのみをON/OFFできます。
左端はリバース並びにウインカー連動SYSの両方をON/OFFできます。

結果的には自己満足しています。
しかし、目での後方確認は安全運転の基本です。
皆さん、確実に実施しましょう。