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M3&インテグラTypeRの愛車 [スズキ ハスラー50(TS50)]

整備手帳

作業日:2015年10月12日

リミッターカット取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
リミッターがきっちり作動して、ニュートラルでもここまでしかフケません…
これが非常にストレスで、何か本来の力出してない様で損してる気がしてました…(^-^;

リミッターカットをようやく見つけたので、今日はそれを付けて反応見ます( v^-゜)♪
2
やっと見つけたリミッターカット…
車種は合ってますが、専用品ではありません…
TS50は何度かマイナーチェンジを行っており、自分のは最終型(それでも20年前…)ですが、このリミッターカットは初めてリミッターが付いた車種用であります。
それから最終型まで約10年の間隔が開くのてすが、全然見付からずやっと探したんで思いきって購入しました…(^-^;

商品到着してコネクター見たら、「おー!こんな感じやった!!」
なんや一緒やないか!ポン付けか!?
3
付けようとしたら「あれ!?コネクター全然ちゃうやん…マジ!?」
「さー、どーすっか…」とりあえず使えるかどうかなんで、リミッターカット側のコネクターから線を外します。リミッターカット本体のマイナスアースも行い、本体側と繋いでみると…
4
コネクター外してそのまま付けて…というには若干違いましたが、リミッター解除となり、素晴らしいフケが!!

ちゃんと結線後、本日100㎞以上乗りましたが、全く問題ありませんでした!(^^)v
オーバーレブまで素晴らしく回ります!!
これで6速が初めて生かされる様になりました!( v^-゜)♪
スピードもメーター読みで、約80㎞ぐらい出る様になりました!

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