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  9. R32タイプM用ブレーキキャリパー＆ローター装着③ [M3&インテグラTypeR]
M3&インテグラTypeRの愛車 [トヨタ スプリンタートレノ]
R32タイプM用ブレーキキャリパー＆ローター装着③
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純正ローター(左)と全く大きさ違いますねー！<br /> これは期待出来るなー♪
純正ローター(左)と全く大きさ違いますねー！
これは期待出来るなー♪
  • 右側も装着に着手します。
    1:右側も装着に着手します。
  • 純正ローター(左)と全く大きさ違いますねー！<br /> これは期待出来るなー♪
    2:純正ローター(左)と全く ...
  • 片側で慣れちゃったんで、サクサクっと装着♪
    3:片側で慣れちゃったんで、 ...
  • 両側出来たので、全輪エアー抜きを行います。
    4:両側出来たので、全輪エア ...
  • 目視にて、ホイールも含めてドコも干渉してる様子もなく問題無さそうだったので、試乗を行いましたところ、やはりドコかかなり当ってて鉄と鉄が擦っている音がかなりします･･･。<br /> 外はもう既に真っ暗だった為後日チェックを行いましたところ、両側共ロアーアームと大きくなったローターが干渉してます･･･汗。<br /> これは非常に問題であり、ローターも削れてました･･･泣。<br /> <br /> ネットを徘徊すると皆さん色々と対処されててアームを削られてたりもするのですが、自分はどーせなら性能が上がる方が良いと思い、遊びに来られた北九omusubiさんのご提案もあり、装着していたロールセンターアダプターから、ネガキャンアダプターへ変更する事にしました。<br /> これでキャンバーは新たに大きく付くし、２ｃｍ程外側へオフセットされアームとの隙間は大きくなるし、何よりホイールも外側へオフセットされるので、特に自分みたいなフェンダーを付けてるとスペーサー無しで細めのホイールでも外側へ出るので良い事ずくめです♪
    5:目視にて、ホイールも含め ...
  • 隙間確保出来ました♪
    6:隙間確保出来ました♪
  • 出来ました♪
    7:出来ました♪
  • 試乗したらまだまだエアー全然噛んでる様なので、再度前輪のみエアー抜き。<br /> <br /> インプレッションはまた改めて！
    8:試乗したらまだまだエアー ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > キャリパー交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2011年11月23日
   

プロフィール

「乗ってて飽きません http://cvw.jp/b/425066/49057240/」
何シテル？   04/26 19:53
はじめまして！車バカ一筋です。何でも熱しやすく冷めやすいのが欠点でもあります。 どうぞヨロシクお願いします。
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