今月の頭に社外アルミに換えてベビーギャング的なルックスに変わったフィアット君から警告のお知らせが……😔

アルミを換えて2週間程経った夜勤帰りの途中で急にエンジンの出力ダウン！！
アクセル踏んでも全然、走ってくれない…
メーターのセンターディスプレイに見た事が無い表示が沢山出てて警告灯のランプが5個も点いてる始末！？

何事かと思い近くのコンビニで取扱説明書を網羅っ😆
内容を見て何となく理解したが空気圧警告灯とESC警告灯が何故点くのかがイマイチ理解出来ない訳で…。

1度、エンジンを切り再始動すると空気圧警告灯とESC警告灯は消えたもののエンジンチェックランプと走行注意ランプは点灯したまま…。
しばらく走ると、また空気圧警告灯とESC警告灯が点灯し空気圧警告は1分ほど点滅した後に点灯に変わり、その後はエンジンチェック灯、走行注意灯、空気圧警告灯、ESC警告灯は点灯したまま…。

しばらくエンジンを切り再始動を2〜3回繰り返すとエンジンチェック灯と走行注意灯は点いたままですが普通に走る事が可能に…😅
とりあえずディーラーで見てもらった結果、アルミの外径15インチは変えずにタイヤ外径が165/55から195/45に変えたせいで外径が小さくなり実速度とスピードメーター上の誤差が生じてCPUが誤検知してる可能が高いとの事。
だいたい誤差はメーター上では60kmを指してても実速度は52〜53kmくらいで誤差7〜8kmほど遅く走ってる感じですね😅
整備工場長の話ではお客様のFIAT500は2015年モデルなのでそれ以前のFIAT500には空気圧警告灯が無いので、そういう症状が出るのは新しいFIAT500だけかもしれないですねっと言われちまったぜっ！！(苦笑)
1度、ディーラーで空気圧の学習機能をリセットしてもらい再学習させたが、また同じ症状が出始める始末…😭

くぅ〜、小さいクセに無駄にハイテク車めっ！！

調子が良いと朝、出勤する為にエンジン始動するとエンジンチェック灯と走行注意灯は消えてる状態になってるが、しばらく走ると、また同じ症状が…😩

またしばらくエンジン切ったり点けたりすると普通に走る事が出来るんですが自分と同じ症状が出て困ってる人って居るんでしょうか？？
そして、その症状をどうやって克服し改善した人が居たら教えて欲しいのですが誰かいませんかね〜？