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イイね!
2011年02月20日

やっぱり デリケート??

エンジンチェックランプ関係で 色々心配してくださる方から・・・
 
情報を頂きました マル秘ですが・・・ この時点で暴露  汗

アフターパーツの 車内LED・T20LEDが原因で クルコン・ATの誤作動があったそうです。

ATなど二回も載せ替えしたとか・・・でも改善されず  はーですよね

原因は チャイナの抵抗回路だったとか・・・  流石としかコメントできませんが

そう言うわけで 不具合がおきたら全てノーマルに戻して・・・ アンビリーバブル!!!

そろそろ自前のエンジン診断機買わないといけないのかな・・・  汗

ちなみに カキモトの独り言でした・・・  笑




ブログ一覧 | CR-V | 日記
Posted at 2011/02/20 16:48:28

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この記事へのコメント

2011年2月20日 17:48
デリケートですよね。 静的に抵抗値合わせても、動的には???ですもんね。精密な製品だと米粒の半分以下の抵抗一ヶ換えただけで(同じメーカーで同じ仕様の部品のロット違い)で火が入らないことさえあります。設計不良と言われればそれまでなのですが、設計値すべての範囲の組み合わせで何万通りも試すのは不可能なので、知識が有っても弄らないってのが正解かも。。
コメントへの返答
2011年2月20日 19:43
色々教えて頂き有り難う御座います。
この辺が弄ればよいことわかっていてもメーカーが踏み込めない微妙な世界なんですかね~

多分正解かもしれませんが・・・
私は子供・孫の世代のために環境性能トライ&エラー繰り返します。

2011年2月20日 18:21
 狸も似た現象(以前ブログ書き込み)でドライブ・バイ・ワイヤーの
特性を変えて(レスポンス良く)使っていたら不調が...(チェックランプ点灯)
怪しい物を(コントローラ)外したらピタリと直った。(以後チェックランプ点灯せず)
回路的には問題もなかったんだけど万一の暴走怖くて外しました。
コメントへの返答
2011年2月20日 19:48
今の車 電子制御・・・多すぎかな

微妙な電圧変化(多分)で・・勘弁の程をですよね~  笑

話それますが・・・動け・動け 暴走大好きです  謎爆

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「暫くぶりの洗車  後は昼寝・・・疲れた」
何シテル?   07/10 11:44
気持ちよく走れるように弄ります。
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