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ザナヴィシリーズタイトルおめでとう記念でつ

詳細はリンクを見てね。

現在、ガライアがダイシンZのチームオーダーでわざとモーラに先に行かせたのではないかと

異議申し立てをしてるため暫定チャンピオンのモーラレオパレスだが

たとえチームオーダーしていても勝ちは勝ちだろ、F1なら当たり前だし、GT500なんか

3メーカーともあからさまにやってることじゃんとしか思わないヒレッジでした。

そんなの文句言うなら



重量下ろし目的で手抜きのレースする原因になってる特別性能調整みたいな糞制度廃止するのが先だし



ガライヤも文句あるなら2台体制で１台はサポート専門にすりゃいいんだよね。

MRSが近くにいたらサポートに使ったんじゃないのって意見もある。

ダイシンとモーラと2台揃えた日産が作戦仕掛けても文句言われる筋あいじゃない。

こんなの文句言うなら、GT500のカルソニックがZENT押さてザナビィにチャンピオンGETさせたのとか

だってね、駄目とかなっちゃうし。

今のGTはプロレスと同じで演劇でありレースじゃないって意見は一理あると思うわ。

誰がどのマシンが速いかを基準にレースするなら、1台のみ参戦、特別性能調整なしとかにすればいいだけさ。

それをやらない限り、中途半端な抗議なんか意味ねーよ。



少なくても今のルールの範囲内でモーラは優勝したんだからガライヤは認めろよ。



ま、ダイシンの序盤のショートカット追い抜きに抗議して25秒ペナルティ施行に対する抗議を

もしガライアがしてるならこの主張は正当だけどね。そうなるとモーラ　ダイシン　ガライアの

順でゴールしてるために1ポイント差でモーラ暫定優勝が

モーラ　ガライア　ダイシンの順位変動でガライアがチャンピオンにはあるんだが



どうやらガライアは最終ラップのダイシンの減速に対して文句言ってるらしいので

これはまあ、覆らないと思うよ。ガス欠とダイシンは主張してるからね。

タイトル争いに後がないチームと富士で真剣勝負のため手抜きしてるチームがはっきりしてるよね。
SC勢は総じて手抜きして9位以内ポイントGETして重量減らして富士で優勝狙ってるのは
多分トムスあたりかな。ポイントトップだし重りも厳しいからね。SCはトムス以外は
トムス防衛の捨石作戦の可能性ある。ただしZENTだけはシリーズタイトルかかってるから
別行動だろうね。
23号車が前回三味線作戦だったのにマシントラブルで10位になり後がなくなり本気モードだね。
TAKATAはどうするのかここで勝負しちゃうと富士では重量減らないしなあ。

GT500クラス／予選総合
1 23 XANAVI NISMO GT-R
2 1 ARTA NSX
3 32 EPSON NSX
4 18 TAKATA 童夢 NSX
5 3 YellowHat YMS TOMICA GT-R
6 35 宝山 KRAFT SC430
7 36 PETRONAS TOM'S SC430
8 100 RAYBRIG NSX
9 25 ECLIPSE ADVAN SC430
10 38 ZENT CERUMO SC430
11 17 REAL NSX
12 6 ENEOS SC430
13 24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R
14 12 カルソニック IMPUL GT-R s
15 39 DENSO DUNLOP SARD SC430
16 22 MOTUL AUTECH GT-R

大荒れの300はどうやらみんな本気モードだね。
気になるのは7号車で15位ってのは本気モードでうまくいかないってことだと思う。
7号車は9位以上入らないとシリーズタイトルやばいはず。
ポイント差が大きいから本気モードじゃないとヤバイしね。
台風の目ウェッズはやはり重量加算でも速いようですね。この19号車は
シリーズタイトルは関係ないけど、19号車の動向で他チームはタイトル争いに影響出るので
気がきではないだろう。11はポテンシャル高いが毎回トラブル多く今回優勝できるのか？
19号車に記録抜かれたけどダイシンは21台抜きの快挙やってるから今回きそうだね。モーラは
重りがあるのにこのポジションは立派だ。今回本気モードだと思う。
個人的に注目はハンコックポルシェ　こぐれんじゃーのチームな
影山さんだし、重りなしのライトウェイトなんでポジションUPすると思う。

あとは紫電　ユンケル　ガライア　あたりの動向が気になるね。
ライバルが上位にいる状態で7号車はどうする。この状況だと9位狙いで
重量軽くして富士で勝負が良いのかもね。

GT300クラス／予選総合

1 11 JIMCENTER ADVAN F430
2 81 ダイシン ADVAN Z
3 2 プリヴェKENZOアセット・紫電
4 19 ウェッズスポーツIS350
5 26 ユンケルパワータイサンポルシェ
6 43 ARTA Garaiya 50
7 62 WILLCOM ADVAN VEMAC 408R
8 46 MOLAレオパレスZ
9 33 HANKOOK PORSCHE
10 4 EBBRO UEMATSU 320R
11 52 GREEN TEC　KUMHO　IS350
12 110 KUMHO BOXSTER-GT
13 31 DOUBLEHEAD avex apr MR-S
14 77 クスコDUNLOPスバルインプレッサ
15 7 ORC雨宮SGC-7
16 95 ライトニング マックィーン apr MR-S
17 5 プロμ マッハ号 320R
18 88 triple a ガイヤルドRG-3
19 66 triple a ムルシェRG-1
20 111 ARKTECH BOXSTER-GT
21 87 アクティオガイヤルドRG-3
22 118 4CARAT SON GT3
23 666 楽天 BOMEX 320R

土曜日に人だかりのTECMOも覗くと、どこかで見た顔が、お
レオパレスの小林さんではないか。

茂木では、レオパレスはあまりに人が多くて撮影を断念してた（ORCやウェッズやTAKATAやハンコックなどの
アメンバーさん撮影優先してこともあり）が今回はかなり至近距離で撮影できそう

土曜日は出遅れたのでコナミのアメンバーさん3人中心に撮影して
翌日曜日に小林さん中心にTECMOは撮影することにした。
TECMOは超人多い展開なんで

日曜日は朝一行った。それでも入れたのは開園丁度だった。

日曜日は朝一番から梨沙ちゃん撮影、そのときに、ご挨拶とこのブログのアドレス書いてある名刺渡しました。
前々から撮影したい方でしたし、茂木での撮影チャンス逃してたんで。富士では絶対撮影してきますわ。

ステージは交代制で初回は出演せずお昼に勝負したらトップバッターで登場。実はインタビューのところは
ハイビジョンカメラで動画撮影してあります。

その後は受付だったため　撮影禁止でしたが、15時ころ、ソロで撮影チャンス巡ってきたので
一番前陣取ってひたすら撮影してました。延々30分以上でした。
あれだけ長時間、沢山のカメコ相手にポージングって大変なんだよね。ほんとね　お疲れ様です。

今のレオパレス人気は、チーム自体も首位でしかもドライバー星野さんの息子さんだし
マシンも事実上日産のワークスのZだしっていろんな要素あるけど

しかし梨沙ちゃん人気もレオパレスの格を上げてると思う。RQさんとしては新人さんだけど
今年のGTの新人さんの中ではダントツだと思う。

顔立ちが、はこべさんや組長系列なんで間違いなく沢山のファンが食いつくはずであるってのも
あるね。組長好きな人って箱ファンだったりするんで、その先に梨沙ちゃんの新規ファンが生まれても
おかしくないだろうね。

もっと沢山写真みたい人は関連情報URLへどうぞ

こちらは結構撮影きつかった