今日の500系のブログ一覧

2005・2007年PWRCワールドチャンピオンの新井敏弘選手も来られるそうですね。
これはかなり楽しみです。
まさかインプレッサが…！？

昨日行われたSUPER GT第6戦鈴鹿700kmレース「インターナショナル ポッカ GT サマースペシャル」にて、GT300クラスに参戦しているR&D SPORTのレガシィB4が優勝しました。
まさかこんなに早く優勝できるとは思っていませんでした。
しかも鈴鹿サーキット、そして過酷であり信頼性の必要なこのレースで勝てたのは素晴らしいですね。
Congratulations!!

市販車とは似ても似つかないスタイリングであり、駆動方式もAWDからFR化されていますが、"スバル レガシィ"の名が付くマシンが優勝するのはとても嬉しいことです。
1993年のWRCニュージーランドラリー以来の快挙でした。

ディーラーでもらいました。1/64サイズです。
ハッチバックから4ドアになった新型インプレッサWRX STIは、ニュルブルクリンクを7分55秒でラップするそうです。
400万で買える2000ccのクルマでは驚異的なタイムですね。
参考までに、NSX-Rが7分56秒、ヴェイロン、ムルシエラゴが7分40秒、日産GT-Rが7分26秒、エンツォが7分25秒、599XXが6分58秒だそうです。

まもなくイギリスGP決勝です。
予選はやはりレッドブルが圧倒的に速かったですね。
彼らの敵は信頼性だけでしょう。

アサヒ飲料の缶コーヒー「ワンダ」シリーズに、レガシィの小さいチョロQが付いているので、仕事帰りに買ってきました。
全10種類のうち、スバルからはレガシィ2.0GT Spec.BをSTIがチューンした限定モデル「S402」の青と紺色の2種類がラインナップされています。
STIのフロントスポイラーが再現されていてカッコイイです。
ワゴンではなくB4なら、もっとよかったのですが…。

ちなみにS402は、正確にはレガシィという名称は付いていませんね。

YouTubeで見つけた懐かしいCM。
レガシィのCMでは一番好きですね。

先日の車載映像を編集したので、YouTubeのアカウントを取得してアップしてみました。
揺れ＆雑音がかなりありますが…。

また新幹線の動画とかもアップしてみようかな？