今日の500系のブログ一覧

28日から家の用事で和歌山へ行ってました。
いとこの子どもたちと、ネコや花火を観に行ってとても楽しめました。
高速もそれほど混んでなくて良かったです。
今回のレガシィ君の燃費は、行きが13.0km/L、帰りが14.1km/Lでかなり良かったです。
現地での街乗りでかなり下がりましたが…。

今日の0時前に帰宅し、F1ベルギーGPを録画観戦しました。
やっぱりライブタイミングがないと、楽しさ半減です。
KERSパワーはここでも活躍しましたね。
フィジケラの速さも素晴らしかったですが、バトンは残念でした…。
今回優勝に最も近かった？某Tチーム、バーレーンに続き、最大の優勝チャンスを2回も逃すとは…。
超高速イタリアGPはまた違う展開になりそうな気がしますので、とても楽しみですね。

今日は744Aが500系V編成で走る日でしたので、新倉敷へ行ってきました。
平日ですが結構人がいました。
みんな前から撮っていたので、うしろにしました。
個人的にはうしろもかなり好みです。

フォトギャラリー たま・花火・新幹線

連戦で今週はスパ・フランコルシャンサーキットでのベルギーGPです。
鈴鹿に次いで2番目に好きなコースですが、今回はどうにも避けられない用事があり、全てのセッションが観られません…。
鈴鹿もそうですが、ほとんどのコーナーが中高速コーナーであり、とてもチャレンジングでリズミカルなところが、ドライバーに愛される理由でしょうね。
今回もブラウンGPが速そうですが、雨の降りやすい地域ですし、気温が低ければレッドブルが有利になってきますね。
マクラーレンやフェラーリは前戦ほど速くないと思います。

ベッテルのエンジンは残り2基(たぶんNew1･Used1？)しかないそうで、選手権からほぼ脱落です…。
ルノーエンジン4回のエンジンブローは痛いですね。
他のほとんどのドライバーはスパとモンツァでニューエンジン投入して、残りのレースはユーズドとスペアでニューが1基でしょうか。

今回はたぶん予選後の予想ができませんので、興味のあるかたは計算してみてください。
燃費は3.2kg/Lap、フューエルエフェクトは0.043s/kg、ピットストップのロスタイムは約15s+静止時間です。
1stスティントの周回数を求めるには、予選後に発表されるマシン重量から、マシンのドライウエイト(燃料が積んでない状態で、燃料を入れれば走行可能な重量)とレコノサンスラップ(ピットからグリッドに向かうラップ)の燃料量とフォーメーションラップの燃料量を引いたものを、燃費で割ると出ます。
これらを予想するのがかなり難しいのですが、たぶん610kg辺りだと思います。
最近の予想データを分析すると、メルセデスとフェラーリエンジンは+2周、ルノーとトヨタは+1周、BMWは±0になっています。
その辺を考慮して予想してみれば面白いと思います。

公式データは、FIA F1 MEDIA CENTREのon-event informationや、F1公式サイトから入手できます


※例のグループを作りました。

今度は「ブリティッシュ･スポーツカー･コレクション」だそうです。
詳細はこちら(京商ウェブサイト)で。
マクラーレンF1は欲しいですね～。人気が出そうなのはやっぱりオレンジ色かな？
アストンDBR9も良いですね。

"Issy GP"のグループを作ろうと思うのですが、
名称は、
・Issy GP Racing Team
・Scuderia Issy GP
どちらが良いでしょうか？

レースしてないので"Racing Team"は違うかなと思いましたが、いろんな意味で常に競走(競争)してますし…。
もうひとつはイタリアンな感じにしてみました。
意味はRacing Teamと一緒です。
この場合"GP"は"Grand Prix"ではなく"Gran Premio"ですね。

8月26日、Issy GP Racing Teamのグループを作りました。
グッズ計画も少し進んでいます。

TKの復帰ライブ映像発見(YouTube)！
いつ聴いても素晴らしい曲です。

今日は福山駅でT4上り試運転を撮影して、笠岡ふれあい空港で行われた「大空と大地のひまわりカーニバル 2009」へ行ってきました。
エアロックとドリームエアーのアクロバット飛行を堪能できました。
エアロックは着陸しなかったのが少し残念ですね。またの機会に。
場内スピーカーが爆音で耳が痛くなり最悪でした。
来年は遮音性の高いヘッドホンを持って行かないと…。

午前中に福山駅でS1試運転を確認していたので、夕方いつも走ってた時間に行ってみましたが来ませんでした…。
午前中の上りも通過でしたし、ダイヤが変わったのでしょうね。

フォトギャラリー 新幹線･飛行機

F1ヨーロッパGP、面白い展開でした。
まるでシューマッハ時代のような素晴らしい作戦でした。
マッサも喜んでるでしょうね。
それにしてもバドエルは…。
ホワイトラインカットもやっちゃいましたし…。

日本GPが来年も鈴鹿で開催されるそうです。
富士が撤退して開催が危ぶまれていたので一安心ですね。

1か月ぶりの予想です。
決勝のグリッド順はこちら(F1公式サイト)。
今回の燃費は3kg/Lapで計算しています。

Lap14 ハミルトン
Lap15 コバライネン、ベッテル
Lap16 アロンソ、クビカ
Lap17 バトン、ライコネン
Lap18 バリチェロ、ロズベルク、ウェバー
Lap21 スーティル
Lap22 ハイドフェルド、
Lap23 グロージャン、アルグエルスアリ
Lap26 ブエミ
Lap27 バドエル
Lap28 グロック、フィジケラ
Lap31 ナカジマ
Lap33 トゥルーリ

ブラウンGPはマクラーレンについて行ければ勝てそうですね。
バリチェロが優勝かな？
マクラーレンはKERS使用スタートで2ポジションくらい取り戻せるんだから、もっと積んでも良かったかもしれませんね。
バドエルは遅すぎです。ガッカリですね…。
決勝では完走することが目標と言ってるそうですが、運動会じゃないんだから…。
フェラーリはトヨタと3位争いをしてるわけですし。