今日の500系のブログ一覧

今日も早朝の500系から。

今日のほうが朝焼けがきれいでしたが、太陽が出るとイマイチでしたね…。

またも二度寝したあと、某駅へ。
一応並んでますけど…(笑)。

なかなかきれいなN700系でした。
そういえばN700Aが山陽に入ってきているみたいですが、あまり魅力を感じませんね…。
やっぱり500系でしょう。

今日の脇役を、とりあえず一度お見送り。また後ほど会いましょう。

黄色も広角で流そうと思っていましたが、残念ながら予報通り曇ってしまったので…

T4編成でした。今日も西側のほうは残念な感じでしたね。

一旦家に帰って、今日のメイン撮影地へ移動。
T5&V5、無事撮影できました！

F1インドGPの予選が始まるので、これだけ撮って早々と帰宅しました。
一枚のために往復200kmの移動も、レガシィ君ならラクラクです。



さてその予選ですが、やっぱり…という感じでしたね。さすがです。
マイケルと小林のQ2ノックアウトは残念でしたが、キミの調子がいいので明日は楽しみです。

少し霞んだ空にくっきりと太陽が現れ、なかなかドラマティックな日の出でした。

スッキリ晴れるより、これくらいのほうが露出的に楽ですね。
500系はすれ違いセンサー窓付きのV2編成でした。
夜勤なので一枚撮って、帰ってすぐ二度寝しました(笑)。

さて今日から、2年目の開催となるインドGPですね。
チャンピオンシップ争い、セバスチャンvsフェルナンドに注目です！
小林選手と、昨年ここで好調だったメルセデス・マイケルにも期待です。
P1、ザウバーはペレスに代えてエステバンを乗せるようですが…さてさて。

今日は笠岡ふれあい空港で行われた「太陽と大地のカーニバル2012」へ。
所用にて朝イチから出動できなかったのでゆっくり撮影しながら行くことに。
テキトーに撮っていたら、F1編成…。もう少し絞ればよかったですね…。

これくらいのアングルのほうがよかったかも。

今日は斜めで。V3編成でした。


お昼頃の到着、気温はだいぶ下がってきましたが相変わらず日差しはきついです。
いつもの「ももたろう」から。


メインイベントが始まりました！

最近調子に乗ってスローシャッターを使っているので、今日はブレまくりでした…(笑)。

いつ見ても美しい機体ですね！





たまにはアップで。

室屋パイロット、ナイスフライトでした！

いつものニンジャ！

昨年に続き、今年も頂きました！ とても丁寧で美しいサインです！

先日の日本GP優勝セバスチャン・ベッテル、成層圏からの音速超え自由落下フェリックス・バウムガートナーも凄かったですし、翼を授けてくれるアスリートは素晴らしい人ばかりですね！
おかげさまで今週も素晴らしい週末を楽しむことができました。

翼といえば、B787について調べていると、主翼について気になるお話が…。
美しく上向きに反っているカーボンコンポジット製の主翼なんですが、カーボンの特性を活かして、しなるように作られているそうです。最大でこんなにも！
たしかに昨日の写真を見てみると、接地しているときと、飛んでいるときではかなり差があります。
F1でも有名な言葉ですが、これぞまさしく"フレキシブルウィング"ですね！
このおかげで機体の揺れを低減できるそうで、とても凄い技術です！
そうそう、スバル製といえば、こちらもそうみたいですね～。

お誘いを受けて早朝より撮影開始！

もう数日すれば、よさそうです。
今日はとてもいい天気。


初めてこちらの場所で撮影。

高校の修学旅行以来のHIJです。

初めての撮影でJA801Aとは、なかなかラッキーでした！

逆光で撮りにくいです…。
スバル製の中央翼はとても複雑な形状ですね～。

作業完了して離陸。

飛んでいきました。やっぱり旅客機は美しいですね。

最近話題のアプリ「Flightradar24 Pro」、なかなか便利で面白いです。

離陸する直前からいろんな情報を見ることができます。


一応動画も…


夕方はもう一度新幹線を…
最高の条件。

しかし被られてしまいました…。

しかし今日はJA801Aを見られただけで充分満足な一日でした！

ついに決勝の日がやってきました。
土曜の夜は雨が降っていましたが、朝になると晴れました！
前日に比べ1時間遅く出ましたが、渋滞に遭わず快適にサーキット入り。
サポートレースのあと、クラシックF1カーのデモ走行が始まりました！

ホンダRA272の走行は初めて見ましたが、結構飛ばしていて素晴らしいサウンドでした！
そして、やっぱりこのマシンでしょう。

亜久里さんのドライブで、とても強く美しいサウンドを響かせていました。
まさか数時間後に、あの日と同じことが起こるとは…！

トリミングでかなり荒いですが、とても豪華なメンバー。
ドライバー同士の人間関係も見えてきますね(笑)。

鈴鹿恒例のクラシックカーによるドライバーズパレードです。
セバスチャンはiPhoneで写真撮ってますね！

フェンス越しに、マイケル！

あっという間に15時。フォーメーションラップ、スタートです。

初めて実際に見る、スタートシグナルが消える瞬間！

スタートはクリーンでしたが、1コーナーでキミとフェルナンド、2コーナーでグロージャンとウェバー、その影響でブルーノとニコが接触してしまいました。
フェルナンドとニコはコース上にストップし、リタイアとなりました…。
1周目からSAFETY CAR DEPLOYED。

2周目にはすでに片付いていて、あっという間にSAFETY CAR IN THIS LAPでした。
驚きの速さ、さすが鈴鹿のマーシャルさんです。

終盤、マイケルとトロロッソ、ダニエル・リチャルドの激しい10位争い。

トロロッソのストレートスピードが速くて、DRSを使っても結局抜けませんでしたが、ナイスファイトでした！
そしてチェッカー。ポールポジション、ファステストラップ、全周回ラップリーダー、そして優勝。
昨年優勝できなかったのがとても悔しいと言っていた、セバスチャンの完全勝利でした！

4年連続ポールポジションは本当に凄いです！

そしてヒーローが帰ってきました！

報道されているほど来シーズンの状況は悪くないそうなので、暖かくみまもりたいですね。

23番グリッドから11位フィニッシュのマイケルも、お疲れさまでした。
10グリッド降格ペナルティがなければ、確実に入賞していましたね。


西コースウォークでレースの余韻に浸ってみました。ここはデグナーの2つ目ですね。

来年は東コースウォークにも参加してみたいな～なんて思ったり。
レース後ゆっくりしてサーキットを出たので、大きな渋滞には遭いませんでした。
しかし結構疲れが出るので、もう一泊してイベントを見て帰るのもありかもしれませんね。
というわけで、来年も3日間観戦の予定です！ 参加希望者募集中です。

今回の自分用お土産。


これにて今年の鈴鹿F1の更新はとりあえず終了です。
リクエストなどありましたら、お気軽にコメントくださいね。