ちょっと出かけたのでついでに一枚と思ったら…

鼻切れでした!(笑)。
ディーラーさんでこちらをGET!

新しくなったBRZのカタログと、アルミ製のタンブラーです。
ペン立てにでもしようかなと開けてみたら、思いのほかよくできていたので正規の用途で使いたいと思います(笑)。
実車もあったのでちょっと見させてもらいましたが、細かい部分がかなり改良されていてより魅力的なクルマになっていました!
R2はまだ乗り続けるつもりですが、そろそろ次のクルマを本気で考えないといけない時期にはなっていますね。
スバル製の軽自動車はもう存在しないので、BRZなんかはとても魅力的な一台なんですが、実用的ではないなと…
でもやっぱりこうして実車を見たり、TVで活躍しているシーンを見ると、欲しくなってしまいます(笑)。
スポーティーなクルマって世の中には多く存在しますが、モータースポーツのシーンで活躍している本当のスポーツカーってほんの一握りなんですよね。
それがこんな価格帯で買えるなんて、本当に素晴らしいことだと思います!
さて今週末は超高速のモンツァでイタリアGPですね。
フェラーリの地元で今年も予選はメルセデスが独占…
昨年はコンマ2秒くらいの差でしたが、今年はコンマ8秒も…。
戦略面での巻き返しに期待しましょう。
そしてマクラーレンは厳しい結果に…
ジェンソンは記者会見で、ホンダの最新版パワーユニットはデプロイメント(MGU-HからMGU-Kへの回生エネルギーの転送みたいな感じ?)が全メーカーでトップレベルにあるとコメントしていましたが、まだまだ改良するところは多いようです…。
決勝では最後尾から7位入賞した全戦スパのような活躍をみせてほしいですね!
P3中継中にマーティン・ブランドルが最近のF1カーを運転した話をしていて、今のパワーユニットはトルクがかなり大きくて、以前のV8エンジンはうるさいだけで全然前に進まない感じがすると言っていたのが興味深かったです。
1.6リッターのクルマなので運転もしやすいのかなと思っていたのですが全くそういうことはないようで、低速からの大きなトルクと、パワーも900馬力を超えていますし、一般人ではまっすぐ加速させることだけでもかなり難しいでしょう。
それをあのタイヤで(笑)きちんと走らせる今のF1ドライバーは、今までで最も技術力の高いドライバーばかりですね。
Posted at 2016/09/03 22:17:12 |
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SUBARU | 日記