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去年やったバックリターン洗浄

異音は小さくなって前よりは気にならないが
やっぱり気になる（どっちだ🤣）

再度調整と言う事で
コンプレッサーオイル注ぎ足しと
添加剤投入

結果はほぼ変わらずで残念…

根本的にコンプレッサー本体か？
もしくはオルタネーターか？
そんな状況なんで様子見ですわ



そしてそのお店に向かう道中は
岡山から倉敷に向けて２号線を走るんですが
繋ぎ目や段差を拾いすぎる感じがしたので


いつものプリロード調整

締め過ぎても跳ねたりするので
安パイであろう数ミリ…

試走してみたが
前よりは断然良くなってる👍

もう少し締めてもイケそうだけど
いろんな道を走ってみる事にしよう
（ただ2回目の作業がシンドイだけ🤣）

まあボチボチやります

イヤイヤ長かった…

引き取り前に代車を一旦洗って

キレイにしてお返ししました。

怪しい箇所は無かったようですが

リヤタイヤの片チビが発見され
急遽手配をお願いし…

ついでの作業で
ボンネットオープナーのワイヤーが
ボロボロのベチャベチャだったので
取り寄せになって待たされ


タイヤの変な摩耗を抑える為に
アライメントも取り直しすると言う
アレコレの作業になってしまい
金額もそこそこで…



まあ仕方ないですが
これで２年間は自由に乗れます

早速、コーディングで
USマーカーを戻してひと段落

やっぱり愛車がイチバンです😄

リヤに貼ってから毎日様子見してましたが
やっぱりサイドにも欲しいと思い…


上下左右のバランスを何度も調整して完成👍


シンプルに主張出来ていい感じです


今回、ステッカー作成するのに
デザインはスグに出来てたんですが
色が決められずにずっと悩みに悩みました

最終的にパープル、グリーンの2色に
絞ってもまだ決められず1ヶ月経過…

だったらシンプルにブラックで
ええんじゃないかと開き直り
気が変わらない内に作成依頼

ドキドキでしたが
まあ結果オーライ
大満足でした😆

純正シートがイマイチで
しっくり来ないので
いろいろ調べて
動かして調整して
運転して調整して…

何とかええ塩梅で楽に運転出来る
ポジションまで調整しましたが
シートの可動域以上に
座面を前上がりにしたくて…


シートレール下に
ワッシャーを使って上げる作戦に…

サクサクっと全体を緩めて
ワッシャーを重ねて挟み込みました。

たかが数mm程度ですが
座面の前が上がってええ感じに。

グルッと走らせると
違うクルマに乗ってるかと思うくらい
ドッシリした感覚に…

しかし…
ダイレクトに路面の状況を伝えてくるので
ソコは前の方が楽だったと思い


ワッシャーの１つを
制振ワッシャーと交換。

やっぱりコレ入れないとダメ👎だね

ダイレクト感は収まって
前のような適度な揺れになりました。

制振ワッシャー最高！！！

コレで長距離の運転も楽になるのか？
まだ分かりませんが
久々に納得いく作業が出来ました😗

差し色がやっぱり欲しくて



小さいヒゲを塗っていきます。


ラベンダーはやっぱり違ったので


パープルに塗り直しからの


仮合わせ…


う〜ん


チャラい、チャラ過ぎる


狙い目は良かったけど
50過ぎのオッサンには違うな🤣

失敗作😉